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400kW快充成熟了?理想被曝2023年推首款电动车 官方回应

来源:亚洲新能源汽车网-编译 浏览次数:569 发布日期:2020-12-08

当前,国内的造车新势力阵营中,已经形成了蔚来、小鹏、理想三足鼎立的局面。所不同的是,理想选择了和二者不同的技术路线,为增程式混动。车辆加油也可加电,没电了用发动机烧油发电,然而车辆却是依靠纯电来驱动。

不过,近日,有消息曝料称,在2023年,理想汽车将推出纯电动车型,并且新车将搭载超级快充和高电压平台等先进技术。

理想将要推出纯电汽车的说法,也引起了不少车迷朋友的关注。因为,不少人还清晰的记得,理想汽车创始人李想

在今年三季度财报电话会议上表示:在400kW快充技术成熟前,理想汽车不会推出纯电车型。并认为,增程式技术,在大型SUV、MPV车型上,具有5-10年的领先优势。

400kW快充成熟了?理想被曝2023年推首款电动车 官方回应

同时,李想还表示,400KW 快充技术需要三个关键技术的支撑:800V 以上的电压平台、500Ah 超级快充的国家标准和 4C 充电倍率以上的电池。按照计划,理想将于 2022 年推出一款全尺寸的增程式大型 SUV。

但在当前,理想就透露出要推出纯电动汽车的消息,是不是意味着,理想汽车已经或将要掌握400kW的快充技术了?

对此,理想官方回应称:“纯电动车型项目在进行前期预研,现在还没有确定的推出时间。”

当前,理想在售的只有理想ONE一款车型,为6、7座两款车型,售价均为32.8万元。作为一款中大型增程式SUV,采用东安1.2T三缸发动机作为增程器,燃油标号为95号。

车载三元锂电池组容量为40.5kWh,工信部纯电续航里程为180km,满油满电综合续航里程可达7、800公里,并且没有电动车的续航里程焦虑,加完油立马就能行驶,与传统燃油车无异。

动力系统上,又具有电动车的优势,前后驱动电机系统总功率240kW,峰值扭矩530N·m,百公里加速性能实测6秒左右。

那么在你看来,当前你会更青睐纯电动汽车,还是理想ONE这种增程式电动车呢?

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