据外媒报道，在遭到大多数工会成员否决后，通用汽车将重新起草初步的劳工协议。长期以来，通用在韩国一直遭遇劳工关系困境。

通用富平设计中心（图片来源：通用）

12月1日，一位工会官员表示，上周，仅有约45%的员工支持通用与工会谈判者达成的协议，其中包括到2021年初，每位工会成员获得一笔400万韩元（约23,718元）的一次性付款。

通用韩国工人薪资自2018年就处于冻结状态，当时该公司接受了一笔政府援助计划，以继续留在韩国。今年，通用工会提高了要求。通用则拒绝接受员工将退休年龄推迟五年至65岁，以及在其韩国工厂生产更多汽车的要求。

自7月以来，双方已经进行了24轮谈判。上月，通用韩国工人在14天内每天进行两场长达四小时的罢工，以示抗议。通用韩国第二大股东韩国产业银行（Korea Development Bank）呼吁双方各退一步。

据通用韩国的官员表示，这些罢工已经使通用遭受了约25,000辆的产量损失。另外，今年早些时候，受疫情影响，该公司已经损失了60,000辆的汽车产量。通用国际业务总裁Steve Kiefer表示，这将可能导致今年通用韩国子公司无法实现盈利，除非恢复那些损失的产量。

上月，通用发出了迄今最强烈警告，表示韩国的行业动荡可能最终迫使其撤离韩国。