受疫情等因素影响，日产汽车至今仍处于亏损状态。为此，日产再次请求日本政府的帮助。

近日，据外媒报道，日本国际协力银行(JBIC)发布声明表示，已同意向日产汽车提供达20亿美元（约合人民币131亿元）的信贷资金，此举意在帮助日产汽车提振在美业绩。

据悉，这是日产此前申请的41亿美元信贷协议中的一部分，用于帮助日产在美国售车，允许其为美国提客户供贷款，让客户可以按月分期偿还。

数据显示，2019年日产北美公司销量下滑9.9%至135万辆；今年依旧未止住跌势，日产第二财季财报显示，今年7-9月，日产在美销量为22.1万辆，同比下降32.4%。

美国是日产仅次于中国的第二大汽车市场，是日产提振其业绩表现的关键一环，因此其制定了一系列计划，包括信贷融资以便正常开展业务调整。

事实上，这不是日产第一次借钱了。

今年上半年，日产为应对疫情危机向主要借贷方式获得了66.5亿美元的贷款，其中三分之一得了日本政府的担保。

鉴于市场表现不佳，新冠疫情又加速了日产战略调整，对此，日产决定将2020年作为战略调整的关键一年。据外媒报道称，日产将以中国、美国和日本为重点，逐步退出其它市场，其中甚至包括欧洲。

按照计划，中国作为日产汽车的核心市场，到2022年，日产汽车将向中国市场导入包括日产Ariya和搭载日产e-POWER技术车型在内的7款新车型。