提及“出海”最为成功的车企，长城汽车绝对算算得上一个。继去年在俄罗斯完成在海外的首个全工艺独资制造工厂后，长城汽车再下一城。

11月2日，长城汽车官方正式宣布，正式获得通用汽车泰国公司的罗勇府汽车制造工厂的所有权，并于当天在泰国罗勇府举行泰国罗勇工厂揭牌仪式。

事实上，早在今年2月，长城汽车与通用汽车签署了具有法律效力的条款书，开始启动泰国项目收购计划。经过数月的谈判、沟通，双方于近期正式达成共识。

据了解，泰国罗勇工厂自投产以来，已生产近140万辆汽车，产品面向泰国国内及出口市场。

工厂所有权移交长城汽车后，改造后的新工厂将同时具备SUV和皮卡生产能力及条件，可满足包括混合动力汽车（HEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和纯电动汽车（BEV）等在内的多种新能源汽车生产需求，并将配备全新的自动化生产设施，充分应用智能科技，最大限度地提高运营效率。

按照计划，新工厂将于2021年一季度投产，初期年产能达8万辆。

据悉，此次收购后，以泰国作为在东盟的生产基地，长城汽车将在泰国国内销售和出口右舵皮卡、SUV、轿车等多种车型，目前计划出口到东南亚、澳大利亚、南非等国家。

同时长城汽车在泰国的整体规划，也将极大拉动当地投资及就业，促进泰国及东盟地区经济发展。

随着全球化战略逐步深入，长城汽车在海外市场取得了显著成绩。今年1-9月，长城汽车实现海外出口新车超4.1万辆，其中9月出口7700余辆，同比大涨46.2%，环比增长13.5%。

而在欧洲，长城汽车已经连续两年蝉联俄罗斯市场中国汽车品牌销量冠军，同时长城皮卡是迄今为止唯一一个出口到欧盟的中国皮卡品牌。在非洲，长城汽车南非市场销量节节攀升；在澳洲，哈弗H6收获“最具价值SUV”赞誉。

随着研、产、销网络布局在全球的不断完善，长城汽车的全球竞争力也将得到快速提升。

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