私家车最大的作用便是代步出行，避免风吹、日晒、雨淋。除此之外，私家车还有一项附加值，那便是身份与地位的象征。可随着互联网与人们生活的联系日益紧密，私家车在保留以上两项“技能”的基础之上，还衍生出了一项全新的“技能”——私家车变“出租车”，它可以帮车主赚外快。

今天，我们就来盘点3款适合跑滴滴的“神车”，1公里才几分钱！

第一款：比亚迪e3

指导价：10.38-16.48万元

大多数人只知道比亚迪“王朝”系列车型，对“e网”系列车型却并不熟悉，而比亚迪e3就是e网系列的一款紧凑级轿车。它的长宽高分别为4450mm，1760mm，1520mm，轴距为2610mm。虽然尺寸数据表现一般，但真正坐进车内后，你会发现它的乘坐空间还不赖，而且后排座椅还支持放倒，能有效扩充后备箱的储物空间。

比亚迪e3和大多数比亚迪车型一样，它也采用了“龙脸”的设计理念，这给它紧凑的车身增添了几分气势和精致感。至于车尾的贯穿式尾灯和下方的比亚迪品牌宣传语则利于增加辨识度。

现在比亚迪e3的主销车型是高续航版的豪华型和尊贵型，它们的综合续航里程为405km。如此看来，用它跑滴滴，续航里程也是够用了，只是要做到一天一充电。需要注意的是，比亚迪对非营运车整车的保修期为6年或15万公里，核心零部件包修8年或15万公里，动力电池电芯则是终身保修。如果是跑滴滴后保修方面的政策可能会受到影响。

第二款：吉利帝豪EV500

指导价：13.58—15.98万元

如果你经常滴滴出行，那遇到帝豪EV的概率应该会很高，没办法，谁叫它使用成本低、效益高呢。说句实话，吉利或许是用了老款车型的模具，帝豪EV的颜值确实不高，缺少吉利新款车型该有的运动感。可话又说回来，既然要把它当作“半营运性质”的代步工具，那颜值也就无所谓了。

现阶段，帝豪EV在售的有三款车型，分为两种续航版本，分别是400km和500km。值得一提的是，得益于帝豪EV高效的能量回收系统，它的百公里电耗低至13KW.h，以现在的家庭电费估算，帝豪EV每公里不足7分钱。这也证明了为什么很多跑滴滴都选择帝豪EV。

第三款：BEIJING EU5

指导价：12.99—17.19万元

如果说吉利帝豪EV是“滴滴”的常见车型，那么BEIJING EU5也是“滴滴”中的一员，不过它并不常见。如今，北汽EU5已成为过去时；现在，BEIJING EU5已是主销车型。

相较于老款的北汽EU5，新款的BEIJING EU5最大的变化在于换标了新的“BEIJING”车标，至于被众人嘲笑的“猪鼻子”车标已淹没在历史长河中。BEIJING EU5内饰的豪华氛围做的还不错，不仅在这3款车中最具实力，与老款EU5相比其设计感也有提升，至于档把则采用了新能源车常见的旋转换挡。

续航里程方面，BEIJING EU5搭载60.2KWh的高性能三元锂电池，并有 416km和501km两种续航里程可选。

总结：互联网已经影响到人们出行，私家车也在这样的大背景下成了“出租车”，如果你想在工作之余跑滴滴赚外快，那么你会选择以上3款纯电动车吗？