在营销技术和形态大爆炸的今天，纵观整体市场，电商和日常消费类企业已经率先探索出数字营销的成熟模式。正在加速数字化转型的车企，也纷纷加码数字化营销。然而由于汽车商品的特殊性，数字化营销的作用，是掀起水花，还是深海造浪？中欧国际工商学院市场营销学教授、副教务长王高就在采访中，针对车企数字化转型这一话题，从行业现状、产业形态、人才培养等多个维度进行了解读。

车企数字化营销已经比较成熟有效

未来还需打通线上线下的数据和服务

王高表示，数字化营销对于车企来说是十分必要的。当下，由于购车客户在前期了解阶段，越来越依赖从网络渠道获取信息，尤其是第三方论坛、网站等渠道的产品口碑等。因此，大部分企业都有比较成熟的数字营销业务，例如进行网络广告投放，通过线上渠道进行销售线索收集等。

然而，当进入到购买阶段，4S店依然会对进店客户信息进行收集，造成前端至到店的用户数据及服务体验尚未形成良好的连接，这是数字化营销未来要打通的重要环节。

培养数字化思维的人才将有可能赢得未来优势

车企的数字化升级，意味着产品技术、营销方式、内部运营等多维度全方位转型。本质上讲，数字化是工具，转型是过程，核心的承载是人。数字时代的汽车产品的负责人，要对产品设计、销售营销、用户服务的全生命周期负责，需要既具备互联网思维，同时又具有深厚汽车专业知识的跨界人才。

具体到各个分支，就是软件和硬件能力兼备的开发人才，汽车营销和移动互联网应用服务运营的人才，以及对出行和交通产业数字化发展有前瞻性的人才。在车企纷纷加速数字化转型的今天，要想赢得未来趋势，引领行业，做好跨界人才的培养、产品品质属性的严格把控，根据用户喜好进行迭代更新，定能赢得优势。

传统营销管理模式逐渐失灵

车企CMO需要更多地洞见未来

聚焦到营销领域，就车企的CMO这一群体而言，之前是偏向4S店网络管理的角色，然而传统的营销管理模式逐渐失灵，数字化的思维影响着我们洞察未来营销的能力。眼下，车企CMO的实际任务是实现营销的数字化，实现增长的核心目的。中欧国际工商学院与腾讯共同发起的“数字时代汽车行业CMO领航营”，希望帮助大家完成眼下工作的同时，还能推动企业的营销管理者发现未来。

放眼未来，汽车使用服务或将发生很大的变化。目前，车企仍然聚焦汽车销售，关注顾客汽车购买。但未来不一定是这样。或许，我们不买车甚至不开车，就实现移动服务。在这样的未来形态中，车企的价值，将不仅局限于产品制造，还将逐渐向服务平台转移。我们谈到的汽车产业升级，不仅仅意味着单一车企的转型，更重要的，是汽车产业链的整体转型。

王高表示，推动汽车行业进入数字承载时代，需要全链产业的配合和协同转型，在这个过程中，人才、文化和思维的整体转变都值得重点关注。

限额四十席，谁将抓住通向未来的车票？

“数字时代汽车行业CMO领航营”是中欧国际工商学院首次和互联网企业共同开发高端定制培训课程，针对汽车行业，共同培养数字化时代的首席营销官。聚焦汽车行业新营销，多元化的学习方式，学术与科技的融合创新，汽车+互联网的跨界碰撞……

课程将于2020年10月30日在上海、深圳两地开课，招生对象为大型汽车企业及汽车行业知名品牌营销负责人、首席营销官、首席品牌馆、营销副总等企业营销掌门人，限额四十席。

相信，此次中欧国际工商学院和腾讯的合作，将不仅局限于汽车产业，更将推动一个庞大汽车产业链的数字化升级，从而不断加速出行产业的数字化进程。