随着首款量产纯电动车本田e投放日本本土市场，本田迈入了新的征程，同时拉开了多款新车投放的序幕。率先发布第2代N-ONE之后，本田2020年还将推出全新一代MPV车型奥德赛以及改款N-BOX。而到了2021年，本田将推出全新第2代缤智，还将迎来一款比缤智还小的全新SUV车型。一代神车NSX同样面临升级，Type R高性能版和Spider敞篷版也应运而生。
即将面世的首款新车将是本田N-BOX，这也是其面世3年后的首次改款，计划于2020年10月发布（效果图见上）。新车主要改进了外观设计和乘坐感受，同时普通车型聚焦质感，定制车型则更加注重运动性能。此外，新车很有可能会推出SUV车型。
第5代奥德赛自问世以来已经过去了7年，是时候迎接全新一代车型的到来。第6代新车预计将于2020年10月正式发布（效果图见上），最大的变化是动力总成，将借用雅阁混动版的2.0L+双电机混合动力系统，提高燃油效率和驾驶性能，同时2.4L发动机也会有所改进。而在设计方面，也消息称前脸会发生很大变化。
进入2021年，在问世8年后，本田将迎来全新第2代缤智，预计将于3月发布（效果图见上）。新车将基于本田全新构架打造，最大的惊喜来自于设计，将转为运动轿跑SUV，同时空间还比现款更大。而在动力方面，新车将主打e：HEV混动版，由1.5L发动机+ 2电动机构成的串联混合动力系统，一般用发动机发电而电动机驱动，高速也使用发动机驱动，现款1.5T发动机还没有确定是否会继续延用。另外，新车还会装备一些增强功能的高级安全系统。
随后，本田将推出全新一代N-ONE，预计2020年11月问世。此前2019年东京车展上，本田已经带来了N-ONE概念版（上图），量产版车型应该会保持概念版的造型，基本延续了现款车型的设计思路，只不过会使用N-BOX的新平台和动力配置，驾乘感和性能将得到进一步提升，同样增加的6MT车型也很有吸引力。
尽管本田SUV阵容已经足够强大，包括紧凑级CR-V、小型缤智，但有消息表明，本田还将推出一款小型SUV，以竞争2019年推出的丰田Rise和大发Rocky，预计于2021年5月问世（效果图见上），起售价约为100万日元（约合6.4万人民币）。动力方面，新车预计将借用欧版思域的3缸1.0 L VTEC涡轮增压发动机，但本田认为1.0T不适合日本市场，有可能搭载现有的1.5L发动机。
讴歌NSX Type R计划于2021年10月问世（效果图见上），展示Type R高性能版的性能天花板。在Type R战略下，本田刚刚发布了改款思域Type R，但终极车型肯定是NSX Type R。动力方面，新车将搭载的3.5L V6双涡轮增压发动机，其性能将远远超过普通版车型，最大输出功率将达到650 ps。此外，新车会对底盘进行调整，大范围应用碳纤维空气动力学元件，包括尾翼、侧裙等处，从而使车重降至1，759 kg。
近年来，豪华轿跑和超跑不断推出敞篷版新车，比如奥迪R8 Spider和宝马i8 Roadster。因此，除了Type R外，一代神车讴歌NSX还要推出Spider敞篷版车型（效果图见上），预计将于2021年12月发布，这也是继2020年6月雷克萨斯LC敞篷版之后，又一款日本超豪华敞篷新车。目前还不能确定新车使用哪种结构的车顶，很可能采用可回收的targa软顶设计。本田新车的更多消息，敬请关注后续报道。
