在投资了约2亿欧元，并经过六周的转换工作，宝马日前宣布，已按计划如期完成德国慕尼黑工厂的改造，即将开启i4生产。作为宝马历史最悠久的工厂，慕尼黑工厂座落在宝马总部，始建于1922年，目前生产宝马3系轿车和旅行版，随后还将生产全新一代M4和M3。按照计划，宝马i4将于2021年正式投产。

“我们已按时、无故障地成功完成了工厂的全面改造和转换。”慕尼黑工厂负责人罗伯特·恩格霍恩（Robert Engelhorn）表示：“我们的工厂现在可以在柴油、汽油和混合动力车相同的生产线上生产纯电动BMW i4。”此前，2015-2018年期间，宝马还曾投资7亿欧元，用于节能喷涂车间和全新宝马3系车身车间的扩建。

据悉，宝马i4的生产将在现有的车身车间进行，只不过要安装其他非纯电动车所没有的地板和后部组件以及电驱系统和高压电池组。官方数据显示，电池组仅重约550公斤，将通过一个全自动组装系统安装到车身上，前者使用摄像头系统检查，如果电池组正确放置在生产线上，则会将电池组自动运输到下一工位，通过螺栓固定到车身上。值得一提的是，为实现宝马i4的生产，宝马还安装了新的电动高架传送机，车辆涂装区同样也安装了更强大的传送机。

宝马i4概念车官图

宝马i4预量产版仍在工厂进行最后的测试

宝马i4预计将在2020年内正式发布，搭载两台电动机，总输出为530 PS（390 kW），甚至比全新一代宝马M3基础版和雷霆版多出50/20 PS（37/15 kW）。新车可以在4秒内完成0-100 km/h加速，WLTP工况循环下80 kWh电池组充满电预计续航里程应达到600 km上下。