今年8月便有知情人士透露，拜腾汽车已经申请注册成立新科技公司，命名为“盛腾”，新科技公司拟融资20亿元加速量产M-Byte，一汽集团等股东方正在积极推进该项融资。

经营范围包括：从汽车零部件研发；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；新能源汽车整车销售；新能源汽车电附件销售；新能源汽车换电设施销售等。

拜腾汽车作为造车新势力中的一员，今年6月份，因融资超过84亿仍造不出量产车被央视点名。

随后，拜腾汽车CE0戴雷临时组织召开了中国区全体员工电话沟通会，宣布拜腾汽车将暂停中国内地业务，并表示会妥善处理员工工资，仅保留小部分员工留岗值守。

事实上，今年8月便有知情人士透露，拜腾汽车已经申请注册成立新科技公司，命名为“盛腾”，新科技公司拟融资20亿元加速量产M-Byte，一汽集团等股东方正在积极推进该项融资。

随着南京盛腾汽的正式成立，也就间接证实了此前报道的真实性。

此外，相关人士透露，拜腾汽车准备在2020年9月全速重启，且未来由上市计划。

对于加速量产车落地，拜腾也有了实质性的进展。

据中国招标采购信息网公告显示，拜腾汽车“年产30万套新能源汽车关键零部件项目弱电自控系统工程增项劳务合同”招标项目已经落定，南京中时江建设工程有限公司于8月22日中标。

根据重组方案，拜腾汽车南京工厂还将生产代号为“EQ320”的红旗纯电动车，根据一汽集团的投资约定，拜腾汽车南京工厂每年15万辆的产能中，将有5万辆用于生产红旗“EQ320”。

对于此次盛腾汽车的成立，业内认为，很可能是拜腾换个身份寻求资本市场的支持，重回造车赛道。