据德国媒体报道，周三晚间，马斯克的私人飞机降落在布劳恩史维格机场，此行的目的是要拜访大众汽车CEO迪斯。”对此，一位大众汽车高管证实了此消息，同时，马斯克还在机场参观了大众汽车的ID.3和ID.4。
需要强调的是，这背后不仅展现出马斯克对传统巨头的兴趣，也从另一个角度解释了大众目前关于电动化的战略转移，要知道，这家在传统车型领域拥有霸主地位的车企，之前的目光并未聚焦于此，甚至其上一任CEO穆勒还曾暗示性地评价特斯拉是个“年销量只有8万辆的车企”。
就在两人会面之前的几个小时，马斯克在柏林Gigafactory工厂外告诉粉丝，他认为大众汽车在电气化方面做了许多事情。
至于迪斯，他也经常称赞特斯拉和马斯克在电动汽车方面的做法。最近，他甚至还预测特斯拉可能成为世界上最具价值的公司。
从外媒的报道来看，马斯克是在当地时间周三下午4：00左右抵达柏林的，多名德国官员迎接，前往柏林是同德国经济部长彼得·阿尔特迈尔（Peter Altmaier）会面，阿尔特迈尔是特斯拉在柏林建设超级工厂的主要支持者。
特斯拉在德国建设超级工厂，是马斯克去年11月份在柏林的一次颁奖典礼上宣布的，随后确定建在柏林近郊勃兰登堡州的格伦黑德，特斯拉为建设这一工厂购买了300公顷土地，目前正在快速建设，在建的厂房有3栋，其中一栋已经基本成型。
特斯拉柏林超级工厂，将雇佣10000到12000名员工，建成后计划每年生产50万辆电动汽车，预计明年开始投产，首先生产的将是跨界运动型多用途电动汽车Model Y。
马斯克表示，特斯拉计划在柏林超级工厂生产重新设计的Model Y，而这款重新设计的Model Y不会是对美国制造和中国制造的Model Y的简单复制，而是对其“核心技术”进行彻底重新设计。然而，他并没有详细说明他指的是哪些核心技术。
此前，马斯克曾表示，他预计Model Y的销量将比Model 3、Model S和Model X加起来更多。除了提供关于Model Y重新设计的新细节，马斯克还证实，特斯拉正寻求在柏林超级工厂生产电池。
