每到月初，最令人关注的无异于上个月各个汽车厂家的销量了。而在刚刚过去的8月，部分车企已经公布了自家8月的成绩单。其中，在造车新势力中，理想汽车交付量达2711辆，较7月再次保持增长，且不出意外的话会继续领跑新能源中大型SUV这一细分市场。回顾该细分领域，无论是蔚来ES8、特斯拉Model X还是保时捷Cayenne E-Hybrid等等车系均无法撼动理想汽车这位同级新秀的市场地位。
理想ONE的走红，归根结底还在于其相比于同级竞品能够最大限度的满足用户需求；在2020年8月29日举办的理想汽车用户日活动中，其创始人李想先生再度强调理想汽车以用户需求为主要核心的发展宗旨。这一点从目前理想汽车的用户满意度高达98%这一数据上即可看得出来。
理想ONE售价32.80万元，全系仅一款配置车型，分6座及7座版本，车长达5020mm已经超越奔驰GLE及宝马X5等传统百万级SUV。其本身中大型SUV的定位配以2+2+2及2+3+2的座椅布局带来的空间灵活性和宽敞度实在令人欣慰。在一定程度上，同价位车型当中能有如此空间尺寸且配备6座、7座布局的可选车型并不多，而在此基础上，理想ONE带来的产品力表现依旧给力。
在配置上，理想ONE是真正的"一步到位，标配自适应巡航、可变悬架、座椅加热通风。涵盖车道偏离预警、并线辅助、主动安全系统在内的一系列驾驶辅助系统，360全景影像还配备"轮毂视觉"功能，后备箱有电动感应记忆，全车无钥匙进入和蓝牙钥匙，后排座椅也采用Nappa真皮且配备电动调节功能，全车隔音玻璃及车载净化器，PM2.5过滤装置等等。一口气写下来感觉就像是一段相声贯口，但是看完或许你也就会发现，就配置而言，理想ONE几乎已经武装到了牙齿，即便是百万级的GLE亦或是Q7已无法比拟。而这一切，仅仅建立在售价32.80万元的基础上，严格来讲，理想ONE的诞生于整个市场都具备足够的冲击性，大有树立全新标杆之势。
除了丰富的配置，理想ONE的车内体验依旧丰富，配备12.3英寸、16.2英寸、12.3英寸和10.1英寸等四块全液晶大屏，光从设计感上就足以给予消费者惊艳的视觉感官。功能性上，四块大屏各司其职，道路信息车况信息显示到位的基础上还能进行语音控制及一系列娱乐观影活动。车内KTV，车内影院，车内VIP休息室等等功能均可在理想ONE上实现。即便是后排座椅在舒适性及质感上依旧出色，6座布局在头枕和中央扶手的辅助下高级感彰显的淋漓尽致。
相比于市面上在售的新能源车系，理想ONE动力系统由智能发电机+双电机组成。基于纯电平台打造，但却具备快充、慢充、烧油等多种续航方式，最大续航里程可达800Km，可完美解决当前纯电动车型普遍存在的续航焦虑问题。作为行业独具一格的增程式混合动力车系，理想ONE能够兼顾燃油车系的高续航及纯电车型的低噪音等优势，整车综合素质表现出色，丝毫不输百万级豪车。前后圣戈班隔音及隐私玻璃，加上米其林静音轮胎，再辅以Nappa真皮电动座椅，理想ONE对于车内乘员感受的照顾细致入微。总体而言，理想ONE从被质疑到用数据说话领跑同级，其本身极具创新性的产品力表现足以给同级乃至越级的细分市场带来新的标准。
