随着环保观念的不断加强，未来汽车电动化将会成为主流趋势。不过由于目前的电动汽车研制技术还有待完善，且大众对电动车的国民认可度还不够高，这就导致电动车的出售面临着很大的阻碍。为了解决这一问题，各大车行纷纷推出油电混动和插电混动两种模式。那么，这两个究竟有什么区别呢？哪个使用起来又会更加省钱呢？

首先，油电混动汽车是不用充电的，它只是充分的利用了电动机和发动机的优势从而达到省油的效果。当我们在城市内驾驶汽车时，由于道路通常都较为拥挤，所以通常都是走走停停，在这个时候，汽车就是使用电动机来进行驱动。而当汽车在高速公路上行驶时，就由发动机来驱动汽车。不过，它的电池蓄电能力较弱，电机功率也非常小，但由于油电混动技术更为完善，所以后期的保养成本会比较少。

其次，插电混动汽车是需要充电的，在短途驾驶中可以当做纯电动车使用，所以也不会产生油耗。而在高速行驶时也是使用的发动机，此时和燃油车相比也没有油耗上的优势。不过插电混动汽车的蓄电能力较强，并且电动机功率也更大，除此以外，它还可以上绿牌。

另外，插电混动汽车是还拥有电能回收模式，在特定的条件下，汽车可以利用油耗来回升电能。不过虽然插电混动汽车的蓄电能力强，但是这也意味着它需要充电，并且不能随时驾驶，所以使用起来要更麻烦一些。并且，由于电动机的使用频率和油电混动汽车比起来会更高，所以后期在进行电池以及电动机的维修和保养时就会投入更多的费用。

总的来说，目前的油电混动汽车技术更加完善，所以在后期的维修费用上会更少。并且油电混动汽车不需要向插电混动汽车那样充电以后才能使用，所以日常驾驶也会更加的方便。但是由于两款汽车在油耗方面的差距并不大，所以也不好判断究竟谁更省钱。但就目前的市场来看，插电混动汽车的售价更高，虽然在短途驾驶中会更加省油，但是这部分油钱是否可以填补售价上的差距就不得而知了