8月30日，以“首开大捷 筑梦前行”为主题，“中国·万仁新能源商用车上市启动仪式”在贵州铜仁隆重举办。

启动仪式现场，万仁汽车新一代高速新能源商用车、“国内首款微型纯电动皮卡”——万仁1200（皮卡）、1200X（厢货）系列新品正式上市，售价分别为4.98万元、5.48万元。新车具备业内独有的“高性能、高实用、高品质、高安全”4H专业纯电动汽车标准，将为“商贸物流最后一公里”提供低成本、高效率的绿色解决方案。

万仁汽车集团董事长林殿坤现场致辞图片

万仁汽车集团董事长林殿坤在致辞中表示：“在中国经济数字化转型升级、产业互联网爆发下沉、万众创业大潮兴起、智能绿色物流变革的背景下，‘商贸物流最后一公里’大有可为，万仁汽车就是要做这个领域的最佳方案提供商。”

创造“万仁速度” 实现高质量跨越式发展

作为中国新能源商用车领域的领导者，地处贵州铜仁市万山经济开发区的万仁汽车，于2016年4月份正式成立，短短3年多已构建起业内领先的研、供、产、销体系，拥有包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线以及年产15万辆整车生产能力，具备自主整车集成、三电、底盘等核心技术。

进入2020年以来，万仁汽车驶入快速发展通道：3月6日，万仁汽车集团获得国家造车资质；6月11日，万仁“WR5010X纯电动厢式运输车、WR1010纯电动多用途货车、WR1010纯电动多用途货车底盘”获得产品准入；7月7日，万仁三款新能源汽车顺利通过国家强制性产品认证……如今，万仁1200、厢式系列的上市，将开启万仁汽车加速发展的新时代。

“4H”优势加持，打造“商贸物流城配新贵”

作为万仁汽车体系实力落地的成果之一，万仁1200根据“商贸物流最后一公里”场景量身定制，具有高性能、高实用、高品质、高安全四大优势，堪称“商贸物流城配新贵”。

万仁1200微型纯电动厢货现场车阵图片

新车搭载了业内领先的“三电技术”，续航里程可达185km，可满足商贸物流高频用车需求；其动力表现强劲，无论载物还是高速超车都没问题；其最小离地间隙179mm，最大爬坡度20%，能从容应对乡村砂石小路、城镇街道小巷等最后一公里复杂路况。

新车车身尺寸为3488*1470*1634mm，轴距为2358mm，车厢容积大，载重520kg，具备超强载物装货能力；而且，用车养车成本很低，每公里耗电仅5分钱，常规保养一次仅需80元；而且购车还可以免购置税，又节省了一大笔费用。

万仁1200微型纯电动厢货现场单车图片

万仁1200采用了业内领先的汽车四大工艺，车架采用电泳工艺，耐蚀性强，品质值得信赖。新车提供3年或6万公里整车质保、5年或20万公里的三电超长质保，彰显出对品质的高度自信。

除此之外，新车还具备高安全特点，其严格按照高安全标准量身打造，采用高强度一体车身、车架高强度型材、车门内置防撞钢梁、全系标配备安全带，并搭载MCU坡道自动防滑系统等主被动安全科技，能为驾乘人员提供全方位的安全保障。

瞄准下沉市场，加码新能源商用车赛道

万仁1200微型纯电动皮卡以及厢货系列新品的推出，是万仁汽车全面加码新能源商用车赛道的第一步，其正以“引领者”姿态，高调宣示其在新能源商用车领域的雄心。

万仁新能源商用车上绿牌环节照片

其目标瞄准覆盖8亿人民的4线以下下沉市场，这里人口众多，并处于国内外强势商用车企业的空白区域，是一片正待开发的蓝海市场。根据《2020年6月中国快递发展指数报告》，三四线城市及农村正成为拉动物流产业发展的增量市场；与此同时，新能源车下乡及脱贫政策密集出台，下沉市场有望新能源商用车的全新增长点。

“我们将聚焦小微新能源商用车细分市场，根据场景进行差异化产品自主开发，为用户提供满足场景需求、高价值的精品车型。”万仁汽车总经理姚晓冬介绍，“例如针对农村很多区域晚上道路照明不理想的问题，我们会把车辆的灯光做的更亮一点，具体来说，就是：装货多一点，灯光亮一点，爬坡大一点、离地高一点、制动短一点。只有精准满足了消费者的需求，才能在下沉市场取得成绩。“

大客户交钥匙环节照片

面对中国新能源商用车的巨大历史机遇，万仁汽车立足贵州辐射全国，将通过开放合作、商业模式创新赢得突破。目前其已经和通村村、南方电网贵安新区配售电有限公司开展合作，共同打造车-桩-网-运的商业闭环，帮助车主提供共赢的解决方案，该项目在贵州已经进入了试点阶段，后续将扩大至全国。

活动现场，铜仁市汽车配套产业园也同步启动招商，开启铜仁汽车产业发展的新征程。万仁汽车董事长林殿坤表示：“万仁将持续探索、实践新能源汽车的创新与应用，打造中国新能源商用车新标杆，并发挥体系实力优势，携手各方产业链伙伴扩大产业集群效应，共谋发展做大做强，开启中国汽车产业发展的新篇章！”