北京时间8月29日消息，据报道，通用汽车（General Motors）正将设计搭载中置引擎雪佛兰科尔维特（Chevrolet Corvette）车型的工程师调往其电动汽车团队，以期为即将推出的电动汽车注入跑车元素。

通用汽车（General Motors）致力于打造全电动的未来。通用汽车负责自动驾驶和电动汽车项目的副总裁肯·莫里斯在一份提供给《汽车新闻》的声明中表示：“我很高兴让重新定义超级跑车性能、设计和可获得性的团队担任关键角色，帮助我们将电动汽车整合并执行同样的高标准。”

根据全球产品开发、采购和供应链执行副总裁道格·帕克斯（Doug Parks）发布的一份内部备忘录，科尔维特的工程团队将从通用汽车的全球产品项目转移到莫里斯领导的自动驾驶和电动汽车计项目中，此道命令将于9月1日生效。

《汽车新闻》获得了一份备忘录副本，帕克斯在备忘录中表示：“这一举措将帮助这个已经充满活力的团队进一步向外推进我们未来电动车电池系统和零部件的研发边界，为客户提供令人兴奋和激动的性能。”

通用汽车承诺到2025年为电动汽车和自动驾驶汽车投入200亿美元，并计划到2023年在全球推出20款电动汽车。但由于通用汽车的目标是使其车型组合电气化，它几乎没有可参考的对象。尽管技术在不断发展，整个行业的电动汽车产量仍然相对较低。

科尔维特的工程师和设计师们在开发第一款中置引擎的跑车时，也面临着类似的困境，他们花了一年多的时间，同时完成了几个提案，最终得以完成任务。

通用汽车的性能内饰创意设计师盖伊•塞缪尔在去年年底接受《汽车新闻》采访时表示：“我们创造了一种基准，而不是把以前的设计作为基准。”

塔德·朱彻特（Tadge Juechter）将继续担任全球科尔维特的执行总工程师，而科尔维特总工程师爱德·皮阿特克（Ed Piatek）将出任未来产品的总工程师，向塔德·朱彻特汇报工作。科尔维特项目工程经理乔希·霍尔德将取代皮阿特克成为全球科尔维特总工程师。InsideEVs本周四（当地时间8月27日）早些时候报道了上述人事调整。

外界猜测，雪佛兰很快将推出一款电动版科尔维特，特别是在民主党总统候选人乔·拜登在本月的竞选视频中表示，通用汽车将建造一款科尔维特电动版车型，时速可达到200英里，但雪佛兰尚未证实这些计划。

雪佛兰发言人凯文·凯利当时告诉《汽车新闻》记者：“我们不会对猜测和传言做出回应。”