日前，兰博基尼Huracán EVO后驱版在三里屯耀莱店举行北京地区上市活动。这款Huracán家族的新成员于2020年初公布在中国的指导价为254.00万元。随后Huracán EVO后驱敞篷版（Huracán EVO RWD Spyder）也公布价格，为279.40万元。
Huracán EVO后驱版
活动现场，兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Francesco Scardaoni先生出席，他透露了兰博基尼接下来的新车发布计划，Huracán家族的下一款“令人惊艳”的车型即将在11月发布，而Aventador的继任者也在研发进程中，目前能披露的是仍会延续大牛跑车精髓的V12发动机。
Aventador
针对目前电气化的市场风向，Francesco Scardaoni先生表示，兰博基尼的目标仍然是追求“回归本源”的极致驾驶体验，在中期产品规划上，混合动力仍是首选，例如2019年发布的首款混合动力跑车Sián，采用的是6.5L自然吸气V12发动机和48V电动机组成的微混动系统驱动，使用的是超级电容，而非锂电池，这也意味着“大牛”还不想对电动跑车“低头”。
Sián
至于SUV市场，虽然Urus的推出让兰博基尼的销量曲线有了指数级的上扬，Urus也号称仍是一台纯粹的超跑，但目前没有推出下一款全新SUV的计划，可以期待的是Urus家族更多衍生车型的出现。
Urus
针对疫情问题，目前兰博基尼的海外工厂仍未100%复工，主要是由于供应链的产能情况也受到了影响。不过，这并不影响国内市场对兰博基尼的购买热情，部分车型的订单已排产到明年5月，为此，兰博基尼总部将会优先排产中国订单。
Huracán EVO后驱版
此次北京地区上市的Huracán EVO后驱版，是最便宜的兰博基尼跑车，搭载自然吸气式V10发动机，功率高达610马力，最大扭矩为560牛·米，百公里加速仅需3.3秒，最高速度可达325公里/小时，除采用后驱模式外，在机械配置上也进行全面优化，为驾驶者带来更加直接的反馈，享受极致的操控乐趣。
