新能源纯电动市场的竞争愈演愈烈，因为在这个市场中不仅有传统车企，同时新势力品牌也多在此布局。在成都车展顺利召开后，借着车市回暖的气息不少企业都选择在8月份上市自家的新产品，其中有传统品牌也有新势力血液，今天我们就为大家摘取了四款当月中上市的新能源车型，看看有没有你中意的那款。
吉利几何C
官方售价：12.98-18.28万元
亮点：真续航、真保值两大痛点
几何C基于吉利GE纯电专属平台打造，是几何旗下的第一款SUV车型，定位于紧凑型纯电SUV。新车已于8月7日正式上市，售价区间为12.98-18.28万元。几何C还做出行业首个整车、官方保值回购承诺，按补贴后指导价2年7折保值回购，可直接返现，解决纯电用户残值焦虑。
外观方面，前脸几何C延续了几何汽车“流动多维生命体”的设计理念，封闭式进气格栅中间镶有几何的LOGO，彰显身份。两边“一字型”LED大灯，点亮之后，绚丽夺目，提高整车的识别效果。下包围为贯穿式进气格栅，两边配有类似跑车的进气孔，不仅能降低风阻，还有利于前轮的散热，提升车辆的整体性能。
车身侧面，一条由前机盖直接延伸至尾部的贯穿式刚劲有力的腰线，加之侧门上呈上扬趋势的腰线、隐藏式门把手都是为了降低风阻，使车身侧面依然很运动。
车尾采用了一体式悬浮式车顶，贯穿式的LED尾灯，灯体长达1.2米，共包含216颗LED灯源，点亮后非常有辨识度。下包围做了熏黑处理。使尾部整体造型即运动又科技。
在豪华配置上，几何C配备HUD投影式数字平显系统，7英寸投影显示，与12.3英寸触控大屏和mini仪表三屏互联，将时速、导航、指示灯等重要信息，投射到驾驶员视角，确保行车安全。
几何C中控面板及中央通道还浮现出多处多边形的几何图案，视觉效果看起来非常前卫。从里至外依次为无线充电面板、触控式面板、旋转式排挡、汽车启动按钮、P挡、AUTO键。右边为储物盒
动力方面，新车搭载来自于日本电产的电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m。搭载70kWh、183.23Wh/kg高密度大容量电池包，提供NEDC续航里程400km和550km的两种续航版本车型。
宝骏E200
官方售价：5.48-6.488万元
亮点：续航提升至305km
外观方面，新车依旧保持着高辨识度的外观设计，“钢铁侠”般的几何体造型吸引了不少年轻人的青睐。同时，保险杠两侧的大尺寸开孔设计，也一定程度上提升了新车的视觉效果。
车身侧面来看，官方在宝骏E200的A柱处进行了熏黑处理，搭配双色车身的设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。同时，其侧身处并没有采用明显的腰线，使其体现出车身一体化的设计风格。
内饰方面，新款E200与老款车型一样，采用了中控台镂空式设计，这种设计除了带来更低的成本，还为驾驶者提供良好的座舱视野。而作为一辆低门槛的微型车，E200的内饰设计可以看出的确有用心，简洁的中控台布局和椭圆形方向盘的搭配科技感十足。
动力方面，此次升级后的新款E200依旧搭载一台永磁同步电机，最大功率39马力，最大扭矩110牛米，值得一提的是，新车升级后的电池容量提升至28kWh，NEDC续航里程也提升至305km。
枫叶X30
官方售价：6.88-8.28万元
亮点：隶属吉利汽车
枫叶汽车所属的枫盛汽车科技集团有限公司由吉利科技全面控股，是吉利科技MaaS立体出行生态体系核心成员。无论是在研发实力还是公司资历上，枫叶汽车都比很多新成立的汽车品牌更有底气。
枫叶30X整体沿用了现款吉利远景X3的主体设计风格，仅是在格栅处进行微调，采用封闭式盾型前格栅。
枫叶30X为紧凑型纯电动SUV，长宽高尺寸分别为4005*1760*1575mm，轴距为2480mm。车尾的变化主要在保险杠处，大尺寸C字形反光灯带区域，配合银色防擦护板，让新车增加了几分运动气息。
枫叶30X的车尾在远景X3的基础上进行了简单调整，后窗下方增加了大面积黑色装饰区域，形成一体化设计，并镶嵌有枫叶英文字母标志。
内饰依旧沿袭了吉利远景X3的风格，拱桥、如意、回形纹等经典设计元素均在枫叶30X的车内有所体现，8英寸中控屏以及副驾驶前方仿金属质感的银色装饰板很吸睛。
动力方面，枫叶30X全系车型配备最大功率70kW，峰值扭矩180Nm的永磁同步电机。续航方面，该车搭载容量为37kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为306km。
长安欧尚X7 EV
外观方面，长安欧尚X7EV沿用了燃油版车型的“仿生自然”设计理念，而最大的区别在于，该车采用了封闭式的前进气格栅，彰显了它新能源的身份。两侧细长的大灯棱角分明，与一根镀铬饰条相连，把大灯和前格栅规划为了一个整体。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm。贯穿式的腰线让车身看起来略显庞大，搭配18英寸的双色轮圈，让整车看起来更加扎实敦厚。
车尾以横向线条为装饰主打，营造出了较强的层次感。接近直角的LED尾灯横向排列整齐，十分规整，尾灯之间通过镀铬装饰连接，加强了车尾的整体感。
内饰方面延续了燃油版的设计语言，环抱式设计，撞色搭配提升了视觉档次感。门板内侧区域采用了软性包裹，自然简洁。值得一提的是，新车搭载人脸识别系统，实现刷脸进入。
动力方面，长安欧尚X7 EV搭载一台最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m的电机。续航方面，新车配备容量为59.9kWh的磷酸铁锂电池，NEDC续航里程为405km。充电方面，快充30分钟可将电量从30%充至80%，慢充9小时可将电量充满。
