特斯拉取消拼多多团购消费者订单事件又有新进展。新京报记者从拼多多方面获悉，8月16日，一位上海的拼多多团购车主已提车，并办理了车辆保险。但另一位武汉的拼多多团购车主交付并不顺利。

就在上海车主提车的前一天晚上，特斯拉明确表示拒绝向武汉的团购车主交付Model 3，并取消了这名车主的订单。对于拒绝交付的理由，据特斯拉相关人员的说法，该车主涉嫌违反特斯拉“禁止转卖”的规定，依据合同违约条款单方取消了此订单。网友因此认为特斯拉在搞“双标”，区别对待消费者。

多位消费维权专家和法律人士对新京报记者表示，特斯拉条款中并未禁止消费者购车时找第三方代付，车主的行为并不违反“禁止转卖”条款，特斯拉单方面拒绝交付属于违约。而对于眼下有的团购消费者顺利提车，有的消费者却被取消订单的情况，法律人士认为，特斯拉应该对消费者一视同仁。

团购特斯拉有人欢喜有人忧

8月16日下午，上海一位拼多多团购消费者顺利提到一辆新车特斯拉Model 3。据该车主介绍，成功参与团购特斯拉后，授权宜买车以他的邮箱与个人身份信息在特斯拉官网下单。“宜买车联系我要了邮箱地址和身份信息，注册了特斯拉官网账号，帮下单并完成支付。”他说，“登录特斯拉官网查看购车订单明细，宜买车付给特斯拉的金额是27.155万元，拼多多的确补贴了2万元。”

不过，武汉一位消费者的交付却遇到了挫折。根据报道，在特斯拉负责交付的一位工作人员称，这个订单本应该在8月13日进行交付，订单编号为RN801257276。后来特斯拉从该车主处得知该订单为拼多多团购订单，遂拒绝交付。8月14日中午，这笔订单依然处于未交付的状态。到了晚间，这笔订单状态变更为取消。

据了解，今年7月，连锁汽车销售机构宜买车在拼多多平台推出特斯拉拼团活动，特斯拉Model 3的拼团价为每台25.18万元，而同款车型特斯拉官方指导价在减去新能源汽车补贴后为27.155万元，近2万元的差价由拼多多补贴。

7月21日，特斯拉发布声明称，未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作，也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。“保留追究相关方法律责任的权利。如消费者因上述团购活动产生任何争议或权益受损，不承担任何责任。”

拼多多也随即回应称，车辆是正品，补贴也是真的。新京报记者就此咨询拼多多平台上的宜买车汽车旗舰店，客服人员表示，车是全新正品车，一共就5辆。

专家认为特斯拉拒绝交付属违约

根据特斯拉的说法，武汉这位车主涉嫌违反特斯拉“禁止转卖”的有关规定，依据合同违约条款单方面取消了此订单。此外，特斯拉中国曾明确表示，特斯拉官方网站为新车唯一正规购买渠道，且从未委托其他平台或商家进行销售活动。

新京报记者了解到，拼多多与宜买车联合推出的特斯拉团购，由消费者在线下单，并按照团购价25.18万元付给平台后，将个人信息提供给宜买车旗舰店，宜买车旗舰店代团购消费者在特斯拉官网创建购车订单。这也意味着，消费者以个人名义与特斯拉签订的购车合约，在这个支付环节由宜买车代为支付。

8月15日，拼多多“秒拼”事业群小二乐福也向新京报记者表示，已从这名消费者处证实，该车辆系消费者本人与特斯拉签了订购协议，消费者本人自用且无任何转卖意愿和意图，其购车用车也并未有任何“恶意”。

这种行为到底属不属于转卖？中国法学会消费者权益保护法学研究会副秘书长郝庆丰在接受新京报记者采访时表示，是否属于转卖关系主要是看签订合同的甲乙双方。如果消费者直接与特斯拉签订了购车合约，即使是由第三方支付，也不属于转卖行为。这与目前汽车交易中的转卖行为有所不同，比如消费者与非指定经销商签订了购买车辆合约，但非指定经销商没有车源，所以又向有合作关系的汽车4S店提了车交给消费者，这种行为才涉及转卖。

中国消费者协会专家委员会专家、北京市法学会电子商务法治研究会会长邱宝昌也认为，特斯拉条款中并未禁止消费者购车时找第三方代付，因此车主的行为并不违反“禁止转卖”条款，特斯拉单方面拒绝交付才是违约。

“宜买车和消费者之间的关系不是特斯拉车辆的买卖关系，双方是委托支付的关系，宜买车受消费者委托，代为支付了汽车价款。”邱宝昌说，“消费者在特斯拉官网下单，是与特斯拉签订的电子合同，现在单方面拒绝交付或取消订单，都是违约行为。”

特斯拉被指“双标”

团购特斯拉的上海消费者顺利提到特斯拉Model 3，而武汉的这位消费者则因在交付过程中告知参与了“拼多多团购补贴”，却被特斯拉取消订单。对此有网友认为，特斯拉在“拒付门”之后又陷入了“双标”，区别对待消费者。

郝庆丰表示，“特斯拉应以与消费者签订的合同条款为准则，不能因为对拼多多平台的做法有异议，就延迟或者拒绝向消费者交车。”他指出，特斯拉应该对消费者一视同仁，尊重消费者的合法权益，按照合同条款履约。消费者也可以按照与特斯拉签订的条款，要求对方履约。

邱宝昌也认为，从广义上讲，特斯拉按不同交付标准对消费者区别对待，也是一种“双标”。“特斯拉应该按照合同约定，履行法律义务完成车辆交付，不应对车主区别对待。”同时，企业之间的纷纷扰扰，不应该将消费者卷入其中，“在市场上做大做强的经营者都应依法经营，重视并尊重消费体验，绝不能仅凭一时的技术、销量领先，忽视了对消费者权益的保护和消费者感受。”

对于被取消订单的团购消费者，拼多多方面对新京报记者表示，将继续支持消费者依法维权，并将积极落实车辆交付工作。

截至发稿前，特斯拉尚未对上海、武汉两位拼多多团购车主不同交付情况对外作出解释说明。就此问题，特斯拉一位工作人员回复新京报记者称，“此事暂不方便回应。”