[摘要]徐留平指出，中国自主品牌通过多年奋斗，在产品打造能力方面取得了巨大进步，中国消费者对民族品牌的支持和喜爱不断上升。

8月11-13日，以“冬芽“为主题的第12届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举行。为期3天的会议期间，众多重量级汽车行业人士围绕着23个讨论议题进行演讲与对话。

中国一汽董事长、党委书记徐留平在主题演讲中表示，中国汽车业在过去三年中不停下滑，而自主品牌市场占比也在不断下滑，所有参与者都面临了巨大挑战。比起全球品牌，自主品牌面临的挑战更大。

“过去的汽车比起今天的汽车无疑就是一个小学生。”徐留平认为，在产业升级变革中，此汽车非彼汽车，要换“大脑”、换“手脚”、换“心脏”换“神经”。

在政策方面，徐留平表示，汽车产业政策在进一步扩大开放，对民族汽车品牌带来巨大压力。但是，中国市场仍然是恢复最快的市场。

徐留平指出，中国汽车行业面临消费升级和产业升级“双升级”的绝佳产业转型机遇，“中国自主品牌通过多年奋斗，在产品打造能力方面取得了巨大进步，中国消费者对民族品牌的支持和喜爱不断上升。”

“红旗今年销量目标是20万辆，应该没问题。今年下半年，红旗会推出红旗E-HS9。关于明年目标，我们正在研究是不是可以在今年基础上再翻一翻。”徐留平表示，今年以来，突如其来的新冠肺炎疫情对世界经济和全球汽车产业造成了巨大冲击。面对严峻挑战，中国一汽全力以赴,在各方面均取得了优异成绩，尤其红旗品牌实现逆势增长，创造了一个又一个销量高峰。

根据7月产销数据显示，中国一汽当月生产整车337265辆，同比增长28.6%；销售整车322471辆，同比增长23.2%。乘用车、商用车分别以15.6%、99.5%增幅，双双实现逆势增长。其中, 红旗品牌生产整车20636辆，同比增长93.8%；销售整车17508辆，同比增长98.8%。

8月10日，《财富》官方App全球同步发布了最新的《财富》世界500强排行榜。其中，中国一汽以894.17亿美元的营业收入名列榜单第89位，已经连续16年进入百强榜单。

徐留平表示，中国一汽要不畏市场下滑挑战，滑中奋进；不惧产业变革危机，危中抓机会；坚定自主创新，勇扛民族品牌；奋力转型换道跃迁，强大中国汽车产业。