8月11-13日，以“冬芽“为主题的第12届中国汽车蓝皮书论坛在武汉举行。为期3天的会议期间，众多重量级汽车行业人士围绕着23个讨论议题进行演讲与对话。

论坛现场，面对传统汽车生产和转型的问题，东风汽车集团副总经理尤峥认为，传统车企的转型需要从当下立即开始，并用3-5年的准备期向新能源产品转型升级。

7月17日，东风在武汉发布会发布了定位高端化的h品牌“岚图”。一周之后，东风推出“岚图”品牌的战略规划，首款概念车VOYAH i-Land也随之亮相。

岚图是央企首个高端电动品牌，背靠着东风超50年的造车积淀，以及每年销售近400万台所构建起的全价值链资源。但同时尤峥也承认，新品牌的培育需要非常长的时间。

在他看来，如今汽车已经是跑在移动互联网高速公路上的移动终端。网联是第一步，下半场是智能化。“数字化的转型也给了我们机会，要学会利用数字来赚钱。”

尤峥指出，特斯拉算是电动车领域的时尚豪华车，在北上广深这些一线城市，特斯拉已有着豪华的象征。“智能电动的升级经历了几个阶段，从分散式到车身域、动力域和娱乐域等四大域，最后再到类似于特斯拉的集成式这样一个过程。”