[导读]爱驰联合创始人兼总裁付强回应“爱驰汽车将退出江铃控股，放弃陆风汽车的生产资质，转而寻求通过汉腾汽车获取生产资质”的传闻不实。

日前，有媒体报道称，据接近爱驰汽车人士透露，爱驰汽车将退出江铃控股，放弃陆风汽车的生产资质，转而寻求通过汉腾汽车获取生产资质，爱驰在生产资质层面或将有大的变动。

针对此，爱驰汽车联合创始人兼总裁付强向腾讯汽车独家回应：此消息不属实。

付强明确表示，目前爱驰牌汽车都是由江控上饶分公司出品的。爱驰是江控50%股东。

去年8月，江铃集团、长安汽车、爱驰汽车在南昌正式宣布，三方达成关于江铃控股的合资合作协议，并于7月26日完成了对新江铃控股的工商变更，新江铃控股由爱驰汽车、江铃集团、长安汽车以50%:25%:25%的股比重组而成。

借此爱驰汽车获取了陆风汽车的实际控制权，同时获得了生产资质。爱驰通过入股江铃控股获得生产资质，走出了一条与众不同的道路，成为国内首例混改成功的参与者。

此外，针对“上汽集团前总裁陈志鑫已被任命为爱驰汽车联合总裁”的坊间传闻，付强也明确表示了此消息不属实。