继宁德时代、三星SDI、Northvolt之后，又有一家电池企业获得全球顶级车企宝马的青睐，而这家企业正是近年来发展势如破竹的亿纬锂能。亿纬锂能由此有望成为继宁德时代之后，第二家进入宝马供应链的中国动力电池厂商。

7月21日，亿纬锂能发布公告称，近日公司子公司湖北亿纬动力有限公司（曾用名：湖北金泉新材料有限责任公司）收到华晨宝马汽车有限公司（BMW BrillianceAutomotive Ltd.）供应商定点信。具体合作事宜双方正在商洽中。

据电池中国网了解，此次配套宝马的三元产品，为亿纬锂能自主研发的产线，采用国内前沿的方形叠片技术，目前产能2GWh，拟再扩建5GWh。

为了加快电动化步伐，宝马近来动作频频。今年7月初，宝马已与瑞典电池制造商Northvolt签署了一份20亿欧元的合同，以确保其即将推出的电动车型的供应。宝马表示，此次签订的订单将从2024年开始履行，届时Northvolt的Skelleftea工厂将扩大产能。而在此之前，宝马还分别与宁德时代、三星SDI签署了价值73亿欧元、29亿欧元的电池供应合同，供货时间为2020年至2031年。

据了解，根据宝马的规划，到2023年公司将推出25款电动车型，其中一半以上为纯电动车。宝马此前预计，公司电动汽车的销量将在2019年至2021年期间翻一番。目前宝马在全球提供12款电动汽车，是全球重要的电动车生产商之一。

此次，亿纬锂能获宝马定点，表明其自主研发的三元方形电池再次获国际大客户高度认可，不难想象，有了宝马这种重量级大咖的品牌加持，亿纬锂能动力电池业务必将迎来更大的发展。

事实上，除了获得宝马的青睐，亿纬锂能此前已与戴姆勒、现代起亚等德国、韩国主流车企签订长期供货合同，未来数年公司动力电池供货量将达数十GWh。而在国内客户方面，亿纬锂能已经与小鹏汽车、南京金龙、开沃汽车、东风汽车、吉利四川、山西新能源、合众新能源、东风特种、武汉客车、扬州亚星、申龙等车企展开深度合作，并且在整个动力电池市场中，装机量位居国内前列。

动力电池应用分会数据显示，2019年亿纬锂能新能源汽车动力电池装机量1.74GWh，在国内排名第五位。公司动力电池拥有圆柱三元电池、软包三元电池、方形三元电池、方形铁锂电池多种技术路线产品，覆盖新能源专用车、商用车、乘用车等不同领域。

截至目前，亿纬锂能的三元软包、三元方形、铁锂方形均获国内外主流车企的高度认可，目前均有初步产能布局，后续产能扩张开始推进，将进入收获期。同时更多优质客户有望落地，多技术并行将打开更广阔空间。

据悉，目前亿纬锂能在国内拥有广东惠州、湖北荆门等多个生产基地。2019年9月，亿纬锂能与韩国软包三元动力电池巨头SKI达成战略合作，成立合资公司共同建设20~25GWh动力电池产能。今年3月，亿纬锂能旗下子公司亿纬集能6GWh三元软包电池二期项目动工，投资额为30亿元。总体来看，到2020年底，亿纬锂能电池总产能将达26GWh；到2021年，总产能将较2020年翻一番，达到52GWh。

此前，亿纬锂能董事长刘金成曾表示，中国作为大国必须要掌握核心技术才能屹立于世界民族之林，亿纬锂能的使命就是要掌握锂电核心技术，把中国的锂电池做到全球领先水平。

亿纬锂能在进入动力电池市场之初，就确定了按照无补贴的市场化方向布局技术方向和产能，因而，在财政补贴大幅退坡的环境下，公司产品在性能、成本等指标上得以脱颖而出，迎来发展良机。

由于良好的业绩，亿纬锂能持续受到投资者的追捧。今年7月8日，亿纬锂能股价再创新高，总市值达到1025亿元，进入千亿元俱乐部。

截至7月22日上午收盘，亿纬锂能股价大涨5.88％，报56.56元，总市值达1040亿元。

文 | 电池中国网