一年过半，棋至中盘。全球经济的下行叠加新冠肺炎疫情的影响，给汽车行业带来了巨大的挑战。不过，豪华车市场却表现出了较大的抗风险能力，尤其是奔驰，在中国市场的表现基本与去年同期持平并实现了微增，特别是在第二季度迎来了显著的业务回暖。
杨铭（Jan Madeja）
近期，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）接受新华汽车采访，就奔驰在华上半年的业绩表现、产品布局、创新的营销和服务模式，以及下半场的市场预判等热点话题进行了深入交流。
“双线战疫”，上半年市场表现逐渐回升
奔驰的上半年伴随着疫情的发展，清晰地呈现出两个阶段特征：一季度积极统筹抗疫、复工复产工作；二季度发展好于预期，业绩超越奔驰在华同期历史水平。
据杨铭透露，2月10日起，奔驰响应政府号召，有序开启“双线战疫”：一方面，做好疫情防控，确保各方的安全和健康；另一方面，稳步推进复工复产。“这个时期工作的重中之重仍是为公司和经销商同事提供一个安全的工作环境，保障访店客户的安康，并在这个特殊时期为客户送上切实温暖的服务举措。这些努力为有效运营打下了基础，同时我们也实时观察宏观市场的动态，并根据不同的市场情况做合理的打算、尽最大的努力。”
得益于中国汽车产业的整体复苏，奔驰在第二季度实现了21.6%的同比增长，前6个月，共向中国客户交付346,067辆品牌新车。
杨铭表示，奔驰在第二季度逆势增长的业绩表现离不开多方的努力协作：首先，中国政府和人民在抗疫工作中付出的努力及取得的成绩是企业有机会取得增长的前提；其次，北京奔驰和海外工厂等幕后同事带来的稳固供给是良好运营的保障；最后，公司所有同事们杰出的沟通协作能力和客户们的支持与鼓励，也是业务正常运行的重要因素。
此外，奔驰与经销商合作伙伴的通力合作也为奔驰业务恢复与发展打下坚实的基础。杨铭称，在正式复工之前，奔驰销售公司面向经销商合作伙伴的支持举措就已经开始落实，包括制定新的防疫标准及流程、提供相应的财务支持、定期开展对话沟通。“过去几年，奔驰和经销商合作伙伴打下了稳固的合作基础，建立了深厚的相互信任，这是我们取得增长的重要因素之一。面临不确定性，我们非常庆幸能够得到股东双方的充分信任、授权、支持，这也是我们得以高效决策的重要原因。”杨铭说道。
在杨铭看来，奔驰全球供应链的稳定运转与全球协同是其克服疫情影响，保证稳固供给与扎实运营的法宝。同时，中国市场体量大且发展均衡的独特优势也为奔驰迎接市场挑战提供了强大抗压能力。
年轻化 数字化 创新传播营销方式
疫情是一把双刃剑，带来挑战的同时，也在催生一些新的机遇和变革，尤其是加速了企业的数字化进程。据悉，今年6月，奔驰发布了在线展厅，仅上线17天就已接待超过100万访客。在车辆搜索和配置的功能之外，奔驰打造了一个具有吸引力的品牌体验平台，带给客户更多人性化的互动体验。目前，与在线展厅同步上市的产品——梅赛德斯-奔驰EQC 350MATIC也收获了不错的市场反馈。杨铭表示，公司仍然非常看重线下业务，“我们相信，客户期待走进舒适豪华的奔驰展厅，亲身感受奔驰带来的产品和服务。无论是现在还是未来，线上线下业务的有机结合都非常重要。”
同时，中国市场上年轻一代客户的涌现，也给杨铭带来了深刻的感受，“受疫情影响，过去几个月我们必须保持一定的社交距离；于是，我更多地在国内各种社交平台上了解客户，比如抖音、微博等。如果问我过去几个月对中国客户最深刻的印象，那就是年轻。他们非常先锋、勇于尝试、充满热忱、乐于表达，同时对品牌也有着更高的要求。”面对年轻用户对奔驰品牌的热忱、对产品的期待，杨铭称，奔驰将尽己所能满足他们的需求、圈粉和宠粉。
专注自身 拥抱更多市场机会
上半年，奔驰的C级车、GLC SUV、即将迎来中期改款的E级车等车型，都收到了良好的市场反馈。在传统的主力车型之外，树立细分市场标杆的A级车和GLB SUV也有着不错的表现。在产品力之外，奔驰还针对A级车推出了与之匹配的金融方案，接下来将针对GLB SUV推出相应的金融方案，以期触及更多客户。杨铭对几款新车型的市场前景也表露出较大的信心，他认为，目前，奔驰在华销量约有20%来自于新生代车型家族，同时新生代产品也是许多新客户选择奔驰品牌的首款车型。
在新能源汽车投放规划方面，奔驰也在持续洞察中国新能源汽车市场的客户需求。杨铭认为，相比燃油车客户，新能源产品的客户有着不同的期待、不同的要求。“去年底，我们发布了首款国产豪华纯电动SUV——全新EQC纯电SUV。现在，我们的学习进程还在加速，对市场的洞察也在不断深入。未来，奔驰将为中国市场带来更多新能源产品，为客户带来更多豪华电动选择。中国新能源市场充满巨大潜力。我们确信，在持续学习的过程中，奔驰也将拥抱更多机会。”
面对竞争日益激烈的中国市场，杨铭表示，奔驰不仅需要关注市场趋势，更重要的是专注自身——专注自身优势，推敲自己的电动之道，理解客户在新能源领域的需求。只有如此，才能够制定相应的产品策略和服务策略。“未来，将有更多产品进入高端电动车市场，带来更丰富的客户选择，可能也会引发市场竞争格局的变化。我们不会就一朝一夕、一时一晌下定论。中国新能源汽车市场是充满变化和动态的市场，我们会认真学习市场趋势，相信未来可期。”
政策利好 积极与市场发展同行
上半年陆续出台的促进消费的利好政策，对于汽车市场的恢复和回暖都起到了一定作用。在谈到市场政策和消费信心时，杨铭表示，从豪华市场来看，各地政府推出的市场刺激政策非常有效：例如，延长国六排放标准的过渡期，可以给到企业一个缓冲期；一系列新能源支持政策，包括延长新能源车购置税补贴、免征购置税政策等，也对新能源汽车市场的整体发展起到了积极的作用。他认为政府出台的政策组合拳，对汽车市场的稳定和消费信心的恢复至关重要。而稳定的客户需求，也对正在经历转型的新能源汽车市场有着重要意义。
得益于政策支持，中国汽车市场的整体回暖也将直接带动奔驰下半年的表现。展望市场前景，杨铭表示，奔驰始终抱着审慎乐观的态度。“第二季度的增长，一定程度上得益于一季度没有完全释放的市场需求，所以我们不会将这样的高速增长视为下半年的常态。如果下半年宏观环境稳定、市场发展顺利、疫情防控也保持当前状态，我们相信豪华汽车市场整体表现会跟去年基本持平。当然，我们也期待与市场一同发展、取得更加积极的增长。”
除了政策支持，奔驰的信心更重要的还是源于自身。首先是持续强化的产品力。杨铭透露，今年9月，奔驰将迎来全新S级车的全球首发；同时，除了即将于成都车展上市的全新GLA SUV、全新CLA四门轿跑车、全新CLA五门猎跑车之外，今年还将迎来新一代E级车、迈巴赫GLS等精彩车型的上市。奔驰期待通过强劲的产品进一步强化在豪华汽车市场中的竞争力。
此外，就是不断优化的客户服务及客户关怀。杨铭介绍，奔驰在去年发布了《服务公约》，并于今年在经销商管理岗及公司内部设置“客户权益官”一职，直接向他汇报，确保真正聆听、落实客户需求。今年，奔驰在严格践行《服务公约》行为准则的基础上，还发布了升级服务理念的《待客之道》，把“客户为先”落实到公司和经销商合作伙伴的价值观层面，将豪华真正注入零售的方方面面，与经销商合作伙伴共创豪华客户关怀、升级品牌体验。
“无论在市场环境如何变幻，万变不离其宗，奔驰将始终通过优质产品与服务回馈客户。”杨铭道出奔驰最核心的制胜之道。
