随着近年来新能源汽车市场的快速发展，国内消费者对于新能源车型的接受程度也越来越高。威马作为新能源车企，在造车新势力如雨后春笋般崛起，又有很多逐步退出人们视线的过程中，算得上发展不错的品牌。威马EX6是威马的第二款车型，尽管与家族“当家花旦”威马EX5同出于威马STD平台，但与前者征战紧凑型SUV细分市场不同，车型尺寸、轴距全面升级的威马EX6定位于中型SUV。本期就以上市半年的威马EX6和它强劲的竞品车型做对比，我们将通过新浪汽车大数据，从多个维度来对这款中型SUV进行解读。看看在这个车型级别里，威马EX6和同级竞品车型相比产品力究竟如何？
车型简介
上市时间：2020年1月
售价区间：18.99 -23.99万元
定位：中型SUV
市场销量
随着近几年新能源汽车的快速发展，电动汽车市场持续走热，对于新能源汽车来说，续航焦虑一直是阻碍其发展的最大障碍。而作为国产新能源汽车的佼佼者们无论是在续航还是在产品设计上都已经有了很大的提升。颜值较高的威马EX6算是性价比很高的一款家用新能源车型。但是从市场销量图表上可以看出，威马EX6和同级车平均销量相比还是有相当大的一段差距，这或许跟该车的市场知名度不高有很大的关系。
竞争力地图
结合销量、口碑、配置、关注指数这几项重要指标我们用数据生成了威马EX6的竞争力地图，在与同级竞品车系PK中，我们选取了3款热门车型：Aion LX（埃安LX）、比亚迪唐EV和爱驰U5。在竞争力地图上，我们可以看出，威马EX6也凭借综合得分当仁不让的在竞争力地图中占据榜首。爱驰U5排名第二，比亚迪唐EV和Aion LX（埃安LX）分别排列第三和第四。要知道比亚迪唐EV可是19年2月就上市的车型，而Aion LX（埃安LX） 和爱驰U5都是比威马EX6上市较早。
用户关注指数
我们通过用户访问行为统计出几款竞争车型的关注度指数。在这个级别和价格区间里，比亚迪唐EV的关注指数高居榜首，Aion LX（埃安LX）排名第二，爱驰U5和威马EX6分别排名第三和第四，看来这款威马EX6中型SUV从上市以来不是很受广大网友关注，这也许与其是新品牌影响力较小有一定的关系。
销量对比
销量数据可以最直观的反映了消费者最终的选择。这项数据对于刚刚出道的新车型来说也是最残酷的。在这几款中型SUV车型里，Aion LX（埃安LX）凭借其综合表现稳稳占据冠军位置，但是竞争力地图排名第一的威马EX6和竞品车型相比，这半年销量数据相对并不理想。
口碑比拼
通过威马EX6的口碑评价图我们可以看出，大家威马EX6的空间，内饰方面是最满意的，尤其是空间部分。大多数人觉得这是一款空间够用和外观设计漂亮，并且加速强劲的车型。当然也有一部分人觉得舒适性方面不太好。
与竞品相比，大家的口碑表现各有千秋。我们还是要客观的通过口碑数据看下评分。可以看出威马EX6在口碑这里表现较为均衡，空间得分第一。而销量第一的Aion LX（埃安LX）在口碑评分这里却表现平平。威马EX6车身长度超过4米8，应该说在空间上称得上是大5座SUV。内饰非常有科技感，全液晶仪表盘、可旋转中控屏、功能强大的语音助手，主流的智能配置一应俱全。
用户画像
通过新浪汽车大数据，我们发现了在新浪各平台中，对威马EX6车型关注、互动和销量省份的用户画像来看： 这样一款新能源中型SUV吸引了大量男性用户，占75.70%。26-30岁的用户对该车型产生了很大的兴趣，其次是31-40岁的用户也对它感兴趣；二线城市用户最多，其次是三线城市。结合销量省份的数据，我们得出了排名前五的省份依次是：上海市、江苏省、北京市、山东省、广东省。
总结
智能化+长续航几乎成为了现下造车新势力推出新能源SUV产品的两大卖点。威马EX6也同样，该车拥有人脸识别、Living Pilot全功能L2级智行辅助系统等，都可以成为其竞争优势。且这款车从外观内饰上相比威马第一款车型EX5要更加精致和成熟，并且其续航和空间也有一定的提升。同时，一款主打家用的新能源纯电SUV车型，其续航成绩的确是实打实的硬指标，如果想进一步提升销量，厂家就一定不能安于现状，毕竟后来的新能源车型续航里程越来越高的情况下，我们也希望看到威马EX6的续航表现更上一层楼。
