这些年，肉眼可见的，自主品牌的设计水平是越来越高，设计风格越来越成熟完善甚至是开始具有了国际范儿，以往自主品牌设计常见的那一点点乡土气息也不复存在了。而在这段时间，自主品牌甚至推出了一批长得非常概念化的车型都推出了市场，抢眼之余，还没有什么怪异之处，确实让人刮目相看。买了下面这些车，你的女朋友应该不会再上错别人的车了，奔驰除外，嘿嘿。
吉利ICON
售价11.58-12.88万元
吉利作为中国自主品牌的领军代表之一，从几年前的博瑞、博越开始，设计水平也是不断提升。吉利品牌的大气稳重、领克品牌的前卫、几何品牌的科技感等等都让人印象深刻，而吉利ICON身上的科幻风格更是让人过目难忘。
ICON的科幻设计感甚至让人感觉这不像是一台量产车，而是厂家偷懒了直接把概念车就拿出来卖了。整体设计风格非常大胆激进，与以往吉利的设计风格截然不同。不过当你仔细留意一些细节，又能发现一些吉利家族传承的设计元素——就像是回字形的进气格栅。
分体式格栅、大量平直线条再加上车身上的钣金线条，将ICON打造成了一台非常硬朗的小型SUV。除了外观抢眼，内饰也毫不逊色，依然在打造一种硬派的时尚感。比如像是两块非常方正的独立显示屏、∞无限符号一般的空调出风口、还有副驾前方的独立扶手等等。都显得特别有设计感。称得上是近年来最让人感到惊喜的自主品牌车型设计之一。
有颜值当然也有实力，BMA平台打造，1.3T直列三缸涡轮增压发动机提供带48V轻混的300T版本和不带48V轻混的260T版本，最大马力都是177PS，峰值扭矩250N·m，搭配7速双离合变速箱，实测0-100km/h加速8.7秒左右，可谓SUV小钢炮，又好看又能跑。悬挂调校偏硬朗一些，支撑性很好，但对路面的一些细碎颠簸的过滤就有点点吃力了。
长安UNI-T
售价11.39-13.39万元
无独有偶，长安近来也搞了一台又科幻又能跑的小SUV——UNI-T，或许这也代表着中国自主品牌在完成了品质升级之后，开始走个性化差异化的产品路线了。
和ICON相比，UNI-T的设计更具有侵略性，最抢眼的自然就是那个大嘴一般的中网格栅，厂家叫他无边界前格栅，里面有150多颗菱形元素，呈现一种无限延伸又不断融合的独特感觉。分体式头灯隐藏在格栅两侧的黑色装饰区域里面，显得别具一格，而LED日行灯则让UNI-T的眼神更为锐利。20寸大轮毂、高窗线、双腰线加上V形的尾翼，UNI-T打造出来的是一副非常动感又具有侵略性的外观。
外观很动感，动力也挺强。长安UNI-T搭载的是长安蓝鲸NE 1.5T发动机，什么350Bar高压直喷、集成式排气管、双涡管涡轮等等一堆技术加持下，最大马力180PS，峰值扭矩300 N·m，搭配的也是7速双离合变速箱。0-100km/h加速要比想象中慢一点，实测大概在9.6秒左右。悬挂调校也不像外观那样激进，而更多地偏向柔韧与舒适。如果你是外表狂野内心柔软的年轻人，应该会被UNI-T吸引。
新宝骏E300/E300 PLUS
售价：6.48-8.48万元
E300看起来就不像一台车，更像是动漫里未来的“个人移动工具”。其实这种新能源车由于不用考虑发动机安置、发动机散热等各种因素，在设计上更容易天马行空。宝骏E300给你的感觉就像是一个呆萌的机器人。悬浮式座舱加上双色车身本身就有一种未来感，推到车身四个角落的12或13寸小轮圈除了尽量增加了车内空间之外，也让呆萌的感觉更强。
E300的长宽高分别为2625/1647/1588mm，轴距1750mm，可提供两座和三座布局；而E300 PLUS则是2894/1655/1595mm，轴距2020mm。两者都搭载一台永磁同步电机，功率40kW，扭矩150N·m，最高速度105km/h，工信部续航里程305km。这种极速和续航里程还是更适合城市内通勤。不过比起五菱宏光Mini EV，新宝骏的适应性更强，安全、舒适性配置更全，当然，价格也贵了不少。
欧拉白猫
售价：7.58-8.88万元
除了那台丑得惨绝人寰的欧拉iQ，欧拉的车型都凭借可爱呆萌的设计风格赢得了不少好评，刚刚上市的欧拉白猫走的也是这条路线。欧拉白猫的造型方正，却又在棱角位用上了圆润的过渡。前脸设计很简单：扁平的头灯+扁椭圆形的前格栅，但就是让人感觉呆萌又可爱。欧拉白猫的车身尺寸为3625/660/1530mm，轴距为2490mm，相比欧拉R1轴距有小幅增加。
欧拉白猫有两种动力和电池容量可选，360公里续航版本搭配的是35Kw/125N·m的电机，而401公里长续航版本搭配的则是45Kw/130N·m的电机。在安全性配置方面，该车配备了6安全气囊、前碰撞预警、车道偏离预警、交通标志识别、博世ESP 9.3系统等，还算比较全面。比起欧拉R1来说，白猫的售价要高出了6000-9000元左右，这个价格区间的消费者对于价格还是比较敏感的，在续航里程和空间有小幅增长的情况下，你会不会为升高的价格买单呢？
小结：
以前的消费者，在面对外观设计较为另类的车型时，或许会有更多的顾虑，比如旁人的眼光、比如以后卖车时会不会影响保值率等等。然而随着越来越多90后乃至是00后进入到汽车消费市场，他们往往不会有这么多的顾虑，在追求品质之余，他们对于设计与个性化往往有着更多的追求。我们也可以预见，在完成一波品质升级之后，会有越来越多的自主品牌会在设计上投入更多的资源，推出一批“另类”“概念化”设计的车型，以满足越来越大的个性化需求。
放心吧，看看上面的设计，基本上都是老少通杀的，就算你要开着去见丈母娘，相信也不会让她皱眉的。
