时隔4个月，因疫情而延期举办的央视“3·15晚会”终于来了，从央视节目的预告信息中可得知道，2020年的“3·15晚会”将于7月16号晚上8点整正式播出。至此，今年的“3.15晚会”变成了“7.16”晚会。

每年的“3·15晚会”都是悬在各行各业头上的达摩利斯之剑，因为一切有损消费者权益的事件都会被搬上央视荧幕让全国人民所知。虽然今年的“3·15晚会”有所迟到，但本质不会变。小编复盘了汽车圈近期以来的发生的大小事，预测这3家车企应该是逃不掉央视“7·16晚会”的问责。

闲话少说，安排上！

第一名：问题不断，频繁召回的奔驰

奔驰贵为豪华品牌，它非但没有尽到豪华品牌的责任，反而是漏油、铝换钢的负面消息屡见不鲜，可奇怪的是人们对奔驰依然是情有独钟，看来“三叉星”的魅力真是难以抵挡。

回到正题！2020年上半年，奔驰在国内已发起多次召回，最近一次召回在6月底而原因又是发动机漏油。这次奔驰召回的车辆高达67万辆，车型涉及之广，数量之大都十分罕见。

按理说汽车由几万个零部件组成，难免会出故障，可以像奔驰这样频繁的发生故障，又大规模的召回的案例难免让人多想。百年奔驰的质量还值得信赖吗？那就把这一切都交给央视的“7.16晚会”吧。

第二名：喜欢“割韭菜”的特斯拉

“韭菜长到一定高度，马上要把它收割，割的时候还得按照它的深浅度，这样割出来的韭菜才一茬比一茬高”。这样形容特斯拉国产之后的表现没什么不妥吧？

特斯拉今年在华市场最大的“瓜”应该非3月份的“换芯”事件莫属，这场在中国市场的“减配门”案让消费者看清了特斯拉对中国消费者的态度。最初，特斯拉对此件事情不闻不顾，后面在舆论压力和工信部的介入之下特斯拉的态度才改正。

除此之外，特斯拉将松下和LG的动力电池混着用，导致续航里程有小幅缩水的事情也闹过一段时间。另外，特斯拉的营销也是个谜，总是毫无征兆的涨价和降价。

部分特斯拉用户不能忍受特斯拉的操作后开始大规模维权，可国内消费者是好了伤疤忘了疼，特斯拉反而是越活越滋味，Model 3已经连续3个月获得高端纯电动轿车冠军。总之，特斯拉在国内市场的减配问题、质量问题可以在7月16号晚上算总帐了。

第三名：马自达深陷“异响门”无法脱身

一直不屑于营销的马自达怎么也想不到靠“异响门”事件占据了汽车圈头版头条1个多月之久。6月份，马自达旗下三款车型的异响集中爆发，其中阿特兹最为严重，紧随其后的是昂克赛拉、CX-4，至于异响原因则在中控台、AB柱、天窗等。

其实马自达车型异响不是个新鲜事，只是这次集中爆发了，更关键的是马自达撞在“3·15晚会”上的枪口上了。但这并不是重点，重点在于发生异响的三款车都是马自达在华市场的销量支柱，如果它们的口碑受到影响无疑会让销量本就低迷的马自达雪上加霜。

随着异响问题的集中爆发，马自达方面也给出了回应：表示关于阿特兹等车型的异响问题，马自达已和车主取得联系，并在了解相关情况，技术团队也对问题进行研究。即便马自达积极处理事情，但马自达的“异响门”事算是闹大了，恐怕难以逃过央视7月16日晚的“审判”。

写在最后：

奔驰、特斯拉、马自达是上央视“3·15晚会”的热门汽车品牌。仔细想想，其实除了它们之外，大众、丰田、沃尔沃也有很大可能会被央视安排上，毕竟它们一个安全性令人着急；一个被“机油门”缠身；一个共振屡禁不止。