汽车行业竞争激烈，各个品牌都拿出了看家本领，当前汽车的制造技术日新月异，了解市场信息才能更有效地迎合市场需求。“商务领域的大哥”别克GL8，实力与性价比并存。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，不断吸引着年轻的购买群体。车主王先生是我的一位同事，蔚来ES6为什么能够好评如潮？是确有实力？还是外观亮眼？下面让我们一起洗耳恭听！

先看蔚来ES6的外观，外观见仁见智的东西，不作主观评论，至少身边人没有说难看的吧。车体外观仁者见仁，开着蔚来es6在路上行驶中的回头率一定超乎你的想象。科技感强，有特有的标志前脸和灯。如果默认的19寸轮圈，车轮配的是韩泰。

进入蔚来ES6车内，内饰简洁大方，nomi随叫随到，高级感十足又实用。一大一小两块屏幕，所有功能可通过大屏触控完成，ui界面简洁明了。内饰材料不错，策划我挺喜爱。内饰味道不像一般的BBA车型那么重，大致晒了几天就没了。空间宽阔，全景天窗惬意。空间布局合理，满足使用功效的要求。扶手台下有相当大空间可以放包，特别的实用，前亲戚取消了储物箱后，空间看上去特别广宽。尾箱也特别大，总体空间由于市面上中大型燃油suv。

动态体验方面，操控起来很便利，也很容易。总之开着这车不怕转弯不怕大坑随便开，放心许多，不用担心家里人和亲戚不安适。悬架高度可调，由于是空气悬架所以很舒坦。但这个尺寸的中大型SUV当然不太适合太剧烈的操纵，也情有可原。空间适意，驾驭感也舒坦。但是对于比较大的坑坑洼洼，整车的起伏就会比较大。玻璃上起雾后会自动除雾这个功效相当的棒，车内安静惬意，空气悬架滤震不错。缓震成效明显，第一排最后排均为安逸宽度下，车内的空间也不会拥堵。

动力感受方面，赞赞赞故障动力系统：现在没有发现故障。个人感觉百米提速4秒，最大长处在于脱险。这车带有空气悬架，说实话，不太懂，感觉逼格可以，听说空气悬架的车稍微层次高点。整车比较重，但是起步推背失重，那种感觉着实可以。电耗：实质能耗打八折，高速打七折，冬天打五折。但停在那，每天掉个8公里续航有点多，而且充电桩的电损也不小，充电效率在百分之85至百分之90之间。

费用方面，4S店给的指导价是414200，谈下来的优惠是20000，优惠后裸车价394200，购置税34885不能少，保险一共8070，上牌1200，全办完是438355，大伙帮看看这个价格贵吗？一年加油大概8600，保险要8070，保养一次1961，停车费790上下，洗车470元，偶尔过路费1020，一年总共20911，年薪100000能养得起。

优缺点：对于蔚来ES6来说，安静、舒坦、高端大气上档次，驾车软件还可以不断升级，这是最强劲的，不过高速掉电厉害，背面我会详细说，但这应该是电车的通病，更何况ES6重达2.4吨。

总结一下，当前汽车的制造技术每天更新，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如蔚来ES6。对于蔚来ES6来说，外观相当前卫，科技感十足，本人相当喜欢。内饰相当精细了，一辆国产的车做成这样，简直可以上天了。空间大到可以躺，间隙可以直接侧身跨过一个人。首发限量版全车都是nappa真皮非常舒服。动力很棒，有的时候在路上能“超车”还是挺爽的。开习惯了蔚来以后感觉操控是一样的好。对于这款厂家的实力担当，各位看官有何见解呢？