特斯拉长期车主比约恩·尼兰德（BjørnNyland）最近将其Model 3的软件更新为更新的2020.20.12版本后，他浏览了软件信息表，突然发现有些数据似乎不正常，表明特斯拉可能已经扩大了最大电池容量，增加到205 kWh。

尼兰德更新软件后，想知道自己的爱车有了哪些变化，他发现所有的数据都在预期范围内，但有些数据变化突然，比如Model 3的充电状态显示为5%，但实际上却是74%。尼兰德试图推测这种数据变化的原因。按照他的假设，先前使用的是10位软件包导致数值被吃掉了，但是最近特斯拉把软件包更新为11位。他通过APP应用程序查看了标称满电量（Nominal Full Pack），72.6 kWh的读数是正确的，但他发现Nominal Remaining（标称剩余电量）不正确的标示为6.80 kWh。

他解释说，如果汽车的SOC为74%，则应至少剩余60-50 kWh。而现在，由于10位软件包现在变为了11位，数字已向前移动了一位。使用10位软件包最多可以表示1，024，可以最高展示102.4kWh，最新的11位软件包则是其的2倍，即204.8kWh。尼兰德认为，特斯拉正在为更大的电池组做准备，许多网友也支持他的猜测。

考虑到即将推出的Cybertruck和第2代 Roadster需要更大的电池组才能提供更好的性能，目前Model S、Model 3、Model X和Model Y所用的电池组可能无法满足需求。实际上，早在3年前特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）谈到第2代 Roadster时，就提供到过200 kWh电池组的高电池系统将是一个合适的选择。

这种尺寸的电池组更有可能与特斯拉Cybertruck生产一起使用，特别是三电机版本。按照马斯克的说法，Cybertruck量产将在全新Roadster之前，目前特斯拉正在寻找一家专门生产Cybertruck的工厂。特斯拉电池组的更多消息，敬请关注后续报道。（来源：vehiclesuggest 编译：张季冬）