“我是特斯拉Model3车主，在文章开始前，我郑重承诺以下陈述都是亲身经历，没有半点虚假，如果存在与事实不符合的情况，我愿意承担相应的法律责任。”

我先说下这辆车从提车到现在的完整经历。

一、购车经历

2019年5月，体验过朋友购买的model3，初次试驾很喜欢，经过朋友介绍这款车了各方面的优点，我也心动了。刚好在7月份，官网有购车贴息活动，直接下单支付定金2万。在这之前还不知道服务中心位置，也没有和销售沟通。销售是在我下单成功后通过电话联系找到我，我们才开始微信沟通，付尾款之前，犹豫过要不要退定金，国产车型也将要上市，和销售确认过后，国产价格和进口价格很接近的，没有多大的下探空间。基于先前对特斯拉品牌的认可，我相信了销售跟我说的，果断支付了尾款，然后我开始了以下的故事。。。

当时的购车发票

我选择的是进口白色全轮驱动版的还额外购买了5.6万元的号称“具备完全自动驾驶能力”的fsd，车子（429900）+fsd（56000）=（裸车总价）485900元。

完全自动驾驶能力 ￥56000

二、提车体验

8月19，我按捺不住欣喜去提车，地点在龙华8号仓，提车的时候有个小插曲，车身有个小破漆，交付工作人员说可能是轮船上刮的，这之前在特斯拉群里就不少人吐槽提车有各种各样的问题，我这个和别人的相比起来，似乎也算不了什么，我就直接忽略提车走，交付过程很简单，没有任何鲜花和礼炮，也没有拍照，在完全没有任何仪式感的情况下，交付工作人员只递给了我卡牌钥匙，我上车，一脚油门，就这么飘逸的飞走。。。

临时牌进出小区很麻烦，特别是门卫，英文字母听不太明白，也不太会操作电脑输入。。。每次进出小区都是一件很折磨的事，我迫不及待想上牌。在特斯拉群里有不少人讨论9月开始可能会免税，我找销售确认了这个事情，销售信誓旦旦的跟我说是虚假消息，不可能免税的，而且正值中美贸易战，特斯拉事美国车更加没免税的理由，我一想，有道理。。。于是乎，我再掏出4.3万缴税，然后挂一个正式车牌，上牌后一周，心情大好，每次进出小区都如丝般润滑。9月1号，宣布特斯拉进入新能源免税名单，而且已经缴税的无法退税，整个人都不好了。。。毕竟谁的钱都不是大风吹来的，心情还是惆怅了一会，但想想起码能为国家基建做些贡献，也就释然了。

为国家建设做贡献

购置税（43000元）加上购买保险（9700元），这会总算真正落地，落地总价429900+56000+43000+9700=538600（完全落地）

三、使用过程中的小插曲

10月份，又是一个艳阳天，仰头一望，天空依旧湛蓝，只是似乎和往常有些不一样，仔细一看，原来是天窗多了一道长裂痕。去服务中心沟通此事，说是石头砸的，上面又没有任何凹痕，就一道很长的裂痕。服务中心跟我说这个是两层天窗，裂缝在外层，如果担心有安全隐患的话，我可以去指定的钣喷中心报自己的保险更换新天窗。事情不大，我也没去追根刨底，最后是在8号仓奇建授权售后点那边处理，这个有保险出险记录，负责接待的是陈先生。

天窗有一道很长的裂缝

四、使用自动驾驶能力的真实体验

后来在路上用fsd自动驾驶的时候，遇到了几次幽灵刹车，前方什么障碍物都没有，突然踩了一下刹车，这个也还有其他车主都遇到过，我低速遇到过好几次，高速遇到过一次，高速那次差点被追尾，所幸没出事，也就这样过去了。

再后来，在高速上时速120km/h，它居然不识别雪糕筒（在此之前官方可没告诉我它不识别雪糕筒的），超车道在修路，用雪糕筒封闭了，在使用fsd自动驾驶着，差点直接撞过去，接近碰撞的时候强行变道，庆幸的是旁边车道跟车还有点距离，我马上变道加速可以躲避，如果旁边的车辆在往前一点，这将会是另外一个故事。最终，还是安全度过的，没有任何不好的事情发生。后来才知道2.5的硬件哪怕购买了fsd全自动驾驶能力，也是不识别路上的雪糕筒的，这次没有发生事故，只是受到惊吓，也没想过找服务中心，心想也是不会有结果的，只是暗自让自己以后多警惕，就这样不了了之了，这样的情况还有些车主遇到过，他们也是这样不了了之的。下面我贴一个关于这方面在车主群讨论的内容，请客观看待，不代表我的立场认为这个是一个普遍性的问题，有可能仅是我们这个截图的几个人才遇到的个别案例，其它有遇到类似情况的，可以在评论区留言，如果是一个普遍性问题，也希望能引起官方重视，并给予相应的解决方案。

2020年7月2日在某个全国特斯拉车主群的部分聊天记录

2020年3月左右（这个具体时间不太清楚了，毕竟不是良好的体验，没关心太多），国产的价格降了，还有补贴，心里那个滋味，还是蛮酸爽的，标准续航和长续航都一直再降价，似乎以后还有可能继续降。。。（这个我瞎猜的，不负任何责任哈），这会想起销售信誓旦旦的跟我说，国产的不可能降价，一样的价格的。。。算了，不提这个伤心事。。。让它随风而过吧。

2020年4月的时候，在使用召唤功能在朋友面前耍帅的时候（召唤除了这个场景，平时我还真没想到哪里能用的上，个人觉得比较不靠谱，真正在用fsd的车主应该各有体会。。。），车子右前方有个小石墩，不知道是太矮了还是什么原因，它没识别出来，直接狠狠的刮了过去。我估计是障碍物太矮了，可能没识别到，如果大车什么的应该就不会出现问题的了。心理安慰自己后，这件事也这样过去了，在下图这个地方不是很明显，没打算单独处理它。

使用智能召唤意外刮到小石墩

2020年5月，在停车场放着被人刮了前脸，弄花两幅漆，其中一幅很轻微。报警后，摄像头死角没找到人，最后用自己保险出的。定损了两幅漆，到坂田中鑫之宝那边处理，其中比较轻微那处不打算重新喷漆，索性让他们简单修补一下，更换成处理上次召唤时候刮的伤口，这个中鑫之宝那边有记录，接待人是孙先生。

在停车场被人刮了，找不到事主

五、在深圳使用自动驾驶突然加速撞渣土车

2020年6月24下午3点左右，风和日丽，天气甚好。第二天是端午放假，驾驶着进口珍珠白四驱的model3驰骋在深圳市南坪快速东行方向，本来怀着愉快的心情回家的，一切被一场突如其来的意外打破。

我驾驶model3在中间车道行驶，最靠右的车道前方有障碍物，一辆大型渣土车变道过来，fsd没识别到渣土车，直接加速往前撞，加速瞬间，我懵了一下，反应过来已经发生事故。

南坪快速是我上下班每天都在走的路，平时我走在快车道比较多，也经常有小汽车在我前面变道，它只要有小汽车探出头来，就会主动刹车，虽然这个刹车比较急促，人在车里坐的感受不太舒服，但起码不会撞过去，更加不会加速撞。这次就刷新我的认知，大型渣土车变道，这个目标多明显啊，比小汽车大多了吧？以前用召唤的刮到的时候，小石墩没识别到，可能因为太矮，但是现在这么高大的渣土车，它居然没识别出来？渣土车变道，不刹车就算了，保持现有的速度也好啊，起码我还能有反应时间去处理，但是，它居然突然加速撞了过去。我是忍无可忍，得一次爆发出来了，这严重危及到生命安全，要是车速快点或者加速到车底下被渣土车碾轧过来，我的下场怎样就不好说了。

恳请特斯拉官方正面回应并向广大用户解释本次自动驾驶未能识别到大型渣土车并且加速冲撞的原因！

下方提供部分事故现场图片

此处是虚线，前方有障碍物，渣土车变道。对方是比亚迪新能源渣土车，检车到敌方车辆，马上出击。。。。

Fsd直保持前进方向，方向也不打偏一点，本来按照当前的速度过去，这个情况，我还来得及强行干预方向避免事故发生的，但是它突然加速，在那不符合常理的瞬间，我是懵了的，但我反应过来事故已经发生了。

接下来是亲密接吻的事了

接吻成功

前脸被强切一角

撞车后还有个小惊喜，里面有个塑料袋绑住传感器，当时不如让我联想到去年美国工厂的一些传闻

给它一个特写，特斯拉服务中心怀疑是授权钣喷中心添加的

后方视角

这个是虚线可以变道的，前方最右的车道封住了，大货车只能变道过来，大货车一过来，它加速撞过去了。。。根本不给我任何机会，无情的冲击。

这个部位也弯曲了

这个是我购买了5.6万的fsd后，撞出来的成绩，现在特斯拉还是认为他们的fsd硬件和数据分析是没有异常。

与服务中心工作人员的聊天截图

先前还电话跟我解释了一大堆关于fsd的工作原理，是因为什么什么才可能导致了这次事故发生，我个人是不认可，也不接受，这些有通话录音，后续放出来。后面又告诉我，数据分析是没有异常的。

与服务中心工作人员的聊天截图

工作人员是用这行红色方框的小字来跟我解释的

标题大写完全自动驾驶能力，官方各种类似的宣传、各种形式的暗示用户他们具备完全自动驾驶能力，然后一些很基础的场景，都会处理出错，用户出车祸后，幸运的还能得到这个截图的反馈，不幸运的直接去见马克思，当然我属于前者。这个我在车上也在主动进行监控，也在全神贯注，前提是不要坑我啊，fsd干嘛要突然加速去撞？毕竟人是有一定反应时间的，它不减速就算啦，保持现有的速度前进，我也来得及处理，但是突然这样一个加速，让我措手不及，在一个人能预测的场景里面，它突然出乎意料的加速，这一瞬间，真是会懵的，这种出乎意料让人来不及反应的。如果非要说这个路况复杂，那它觉得路况复杂，不确定的时候，不是应该减速吗，为什么它的做法就是加速？这个肯定是自动驾驶的硬件或者软件不严谨，场景考虑不充分，或者算法有漏洞等原因导致这样的情况发生。

六、维修工单展示

我是6月25 16：35分进厂维修的，约定轿车时间是6月28，实际交付时间是7月1日下午才维修好，我晚上8点过去拿车的，延迟的原因是后面发现摆臂也坏了，需要更换，他们没配件，从其它服务中心调度过来。车子在奇建钣喷中心维修的，接待人也还是陈先生，上次天窗也是他接待的。

下面我贴一下完整的维修工单，里面出现的有关个人信息已经打码处理。包括服务中心的工作人员信息也打码了，毕竟我和他们只是立场不同，我们个人之间是没任何矛盾，相处还是很愉快的，我只是对特斯拉这家公司对这种安全事故的处理方式不满。

撞坏了挺多东西的，上面图片是能直接看到的，6.29的时候维修点那边还跟我说，摆臂也弯曲了，也要更换。

维修工单

维修工单，工单里面有关于自动驾驶碰撞争议的项目

手上资料还很多，毕竟和他们还在沟通，但是到目前2020.07.02 9：00 前，特斯拉官方还是没有给我一个明确的答复，我仍然在持续跟进，如果官方明确了不处理自动驾驶安全事故的问题，后续我会进一步采取相应措施合法维权，正如前面所有的经历，各种问题我都容忍了，危及生命安全，容不得马虎，我立场很坚定，会坚持到底！

上面完整的工单图片貌似不清晰，我把维修项目单独截图发一下

被删贴以后，我怒问服务中心几句。。。。

和服务中心工作人员微信沟通

这里面我要解析一下，和服务中心那边沟通无果后，在汽车之家model3论坛发的帖子达到了两万的时候，就突然被删，说内容不真实，我是好奇，这个评判内容不真实的人是谁？也没任何人沟通联系过我，人家特斯拉售后那边都没否认这个事情。被删除后，我就生气了，连续质问服务中心，在我当时的主观判断里面，我个人是觉得被他们授意删除的，当然这个只是气急之下的猜测，实际上也是未必。后面，我已经冷静下来了。聊天记录里面说的公关找人删除，只是问的气话，这个不要较真，没有任何

这个毕竟额外花了5.6万完买的，不开fsd，感觉对不起钱包，花了那么多钱给它点基本的信任也是应该的吧？不过最后，它还是一而再的辜负了我的信任。5.6万的软件使用费还只是限定单台机器的，这个是我使用过的最贵的软件，现在涨价了，官网显示6.4万了。

作者：综合报道