7月2日，蔚来公布了2020年6月交付数据。蔚来在6月交付3740台，继5月破纪录后再创月度新高。自3月以来，蔚来已连续四个月实现环比上涨，6月交付数同比增长179%。蔚来二季度交付10331台，首次实现单季交付数破万。

蔚来ES8本月交付1264台，环比上涨68.3%，自2018年6月启动交付至今，已累计交付22938台。蔚来ES6本月交付2476台，自2019年6月启动交付至今，已累积交付23144台。蔚来2020年已累计完成交付14169台，其中第二季度交付10331台，首次实现单季交付数破万，同时超越了此前财报中二季度9500~10000台的交付数指引。

6月29日，蔚来披露合肥战略投资协议重大进展，称已按计划实质性完成注资，其中战略投资人注入48亿元人民币，蔚来注入25.56亿元人民币。2020年以来，蔚来融资效率显著提升，在2月6日、14日及3月5日累计进行了4.35亿美金的融资。此后6月15日，蔚来公告其已按每股5.95美元的价格完成7200万股的增发，同时还发行了1080万股30天有效的额外认购权，累计8280万股。至此，蔚来今年完成了近9.27亿美元的融资。加上蔚来中国项目的48亿人民币，蔚来今年累计融资超100亿人民币。

完成融资后，蔚来的扩张脚步也明显加快。截至7月2日，蔚来已在全国开设127家门店，其中包括22家蔚来中心和105家蔚来空间，销售网络已覆盖全国 83座城市。与此同时，蔚来的补能网络建设也紧密进行中，自今年4月5日起，平均每周都有一座换电站落成，总计已建成135座换电站，覆盖59座城市。同时在6月28日蔚来NIO Power两周年的活动上，蔚来官方称2020年内将建成超50座换电站。换电站作为支撑蔚来“可充、可换、可升级”战略的核心基建，目前仍向首任蔚来车主提供免费换电服务，已累计完成超58万次换电。

蔚来曾在2020年一季度财报中给出了二季度整车毛利超过5%，年底整车毛利达到两位数的预期。如今蔚来二季度销量成功破万，ES8销量占比也稳步提升至近34%。高价车型比例的提升，以及总体销量的增长，将大大改善蔚来的毛利。截至目前，蔚来成功兑现了所有官方公告过的融资工作以及销量指引，相信蔚来二季度财报会给出一个令各方满意的毛利数字。一旦毛利成功转正，蔚来将彻底摆脱“卖一台亏一台”的诟病，进入全新的发展阶段。