中国版“特斯拉”蔚来汽车总算松一口气，地方政府的50亿投资终于到账，这让小鹏汽车和理想汽车羡慕不已。

蔚来发布公告称，蔚来（安徽）控股有限公司（以下简称蔚来安徽）已收到来自合肥市建设投资控股（集团）有限公司等投资者的第一期33亿元人民币和第二期15亿元人民币的现金投资，而首期剩余的2亿元人民币将根据约定付款时间由投资者在2020年9月30日前支付。

这次的投资到账，可以让蔚来继续活下去了，同时依靠地方政府也让自己的风险承担降低。你觉得蔚来会成为造车新势力的领导者吗？

说实话，京东方和长鑫的联合我还看好，蔚来是真的不行，合肥政府迟早被打脸，资金链在来合肥之前已经断裂不是一点两点，再者汽车市场已经不够分了，就算是新能源，没有符合中国普通老百姓的价格，只做高端的话那是自寻死路。

其次，蔚来几年亏了特斯拉十几年的钱，而且特斯拉起步早，本身实力又强大，同等价位下超出蔚来，蔚来当前依靠的是更优质的售后服务，在已购车主中有着良好的口碑，但能否保持下去存在一个问号，希望蔚来加油吧，毕竟一个自主高端新能源品牌对中国来说是至关重要的，但蔚来(未来)的路真的很难走！

不过，也有人不认同我的看法，有人表示：很看好蔚来，名字还有商标，另外还有产品的表现力都很不错，不过造价高确实是蔚来的一个短板，如果蔚来能出一款在20万入门价格的款的话，对标特斯拉并不是难事！不过核心技术方面也要有自己的突破，续航，电机，地盘，另外智能互联都还是需要好好发展！

也有人觉得：蔚来注定将会是中国唯一能够和外资高端新能源品牌竞争的中国高端品牌。当然这一路走来、也少不了嘲讽和抹黑，这也是强者的必经之路，合肥救了蔚来、蔚来也会反哺合肥，会像京东方和长鑫那样跟合肥形成良性循环、二者相辅相成。

文 | 那些年516010

图 | 来源于网络