6月23日上午9：43时，中国北斗最后一颗卫星发射成功并进入预定轨道。经过长达26年的艰辛建设，北斗系统即将完成全球组网，中国将从此具备全球战略导航系统的独立定位服务能力，一举打破卫星导航系统此前一直被外国垄断的局面。

日前，作为“全球首款北斗高精度定位量产智能车”，广汽新能源埃安V已于6月16日晚正式上市。据悉，埃安V通过北斗系统加持，具备了厘米级定位、毫米级感知、纳米级授时的能力，为ADiGO3.0自动驾驶系统和5G-V2X技术提供了高精度双频定位服务，助力中国品牌汽车的科技水准再上新台阶。

据了解，埃安V搭载了由“中国版高精地图、高精雷达、智能摄像头”组成的三重感知技术，是同级第一款装备高精地图全路段全速域自动驾驶技术的车型。其中，最为关键的技术的就是高精地图，与一般GPS地图5米左右的精度不同，高精地图需要的定位精度要求达到0.1米，而北斗导航系统的到来，则完美契合这一需求。在北斗导航助力下，可帮助系统提高判断设计运行区域（ODD）的能力，决定自动驾驶功能在何时进行交接，并且在相对定位方案失效的情况下，埃安V依然能够根据准确的卫星定位和高精度地图数据，进行自动驾驶功能决策。

此外，据悉，埃安V搭载了广汽新能源自主研发的全球第一个5G+V2X智能通讯系统。在这一方向上，高精度定位可以为整个联网交互系统内的所有参与者赋予了精准的时空标签。比如，埃安V搭载的V2X模块应用千寻位置的RTK（Real-time kinematic，实时动态）载波相位差分技术，在红绿灯绿波引导时，是以厘米为单位来计量的，车辆加速或者减速会更顺畅，既高效又节能。

随着北斗卫星导航系统最后一颗卫星发射成功，全球组网完成在即，中国人终于有了自己的全球领先高精定位技术。组网成功后，在高度精定位技术的加持下，已经上市的埃安V将正式成为“全球首款北斗高精度定位智能车”，其搭载的“下一代智能科技”无疑将发挥更大的威力，给用户带来“更聪明的陪伴”。