宋PLUS目前有燃油和纯电两个版本，分别采用了不同的前脸设计，燃油精致运动，纯电则彰显科技未来感。纯电版车型搭载120kW的电动机，整个系统预计与宋Pro的纯电版保持一致，我们获悉其续航里程分为405km和505km两个版本。
6月17日，工信部发布了比亚迪宋PLUS最新公告信息，宋PLUS再一次成为人们关注的焦点。宋PLUS目前有燃油和纯电两个版本，分别采用了不同的前脸设计，燃油精致运动，纯电则彰显科技未来感。其车身采用了宽体的设计风格，尺寸为4705*1890*1680mm，轴距2765mm。据了解，新车将于今年9月份正式上市。
在外观上，通过图片我们可以看出，比亚迪宋PLUS采用了全新造型的前脸设计，与目前在售的宋Pro车型有较大区别。燃油版车型的前进气格栅内部为点阵式结构，并用大量镀铬条进行装饰。电动版车型的前脸采用了封闭式设计，整体造型与汉EV有几分相似。
侧面来看，宋PLUS采用了溜背式设计，与现款宋Pro车型相比更具动感。此外，新车还配备了双腰线，层次感更强。车身尺寸方面，其长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，除了车身高度外，其他数据均领先宋Pro车型。
车尾部分，宋PLUS燃油版和电动版的差别不大，均配备了贯穿式尾灯组，同时还用一条细长的镀铬条进行装饰，并且二者均采用了隐藏式排气布局。此外，仔细观察我们可以看出，电动版车型在“比亚迪”标识下方额外增加了EV字母。
内饰部分，从之前的曝光谍照中可以看出，该车整体的设计布局已经使用了比亚迪最新的家族式设计，采用可旋转的中控屏幕，而中控台下方的空调出风口和水滴型换挡机构造型则和比亚迪汉保持一致，这套内饰设计大概率也会出现在纯电动版车型之上。
动力方面，根据此前申报信息来看，新车的燃油版搭载大家熟悉的BYD476ZQB型1.5T发动机，这款发动机的最大功率为160马力，峰值扭矩为245牛·米。预计与宋Pro相同，与之匹配的是6速手动和6速双离合变速箱。纯电版车型搭载120kW的电动机，整个系统预计与宋Pro的纯电版保持一致，我们获悉其续航里程分为405km和505km两个版本（测试工况未知）。
