好莱坞经典系列电影《碟中谍5》中有一个桥段令人印象深刻:男主角伊森·亨特将手掌贴在驾驶席车窗玻璃上,后者变成一块显示屏,呈现出其手掌指纹及其他相关信息。这已是5年前电影人和幕后技术工作者对于未来智能车窗的构想,而上述令人向往的场景出现在日常生活中的可能性已经越来越大。
随着智能汽车的概念兴起及发展,特斯拉、威马、小鹏等各大车企,以及京东方、LGD等显示企业,甚至如苹果这样的手机厂商都盯上了车窗,他们使出浑身解数,HUD、DLP、OLED、AMOLED、聚合物分散液晶(PDLC)等各类显示技术纷纷被用于车窗显示。小小的车窗已不再只是一块遮风挡雨的普通玻璃。
智能车窗引领汽车潮流
近日,特斯拉股价超过丰田汽车,成为全球市场价值最高的汽车公司。特斯拉的成功,让全球知名车企都看到了智能汽车的发展潜力。许多发达国家和知名车企,纷纷将其视为拉动汽车工业的增长点和车辆工程领域研究的热点。
而车载显示、智能车窗(又称“智能玻璃”)则是智能汽车创新的两大热门元素。
的确,汽车智能车窗的使用具有许多优势。首先,智能玻璃可以进一步减少车内实体按键的数量,从而更好的实现整体内饰风格的统一,扩大空间利用率。其次,智能玻璃可智能调节前挡风玻璃的部分着色显示,保障用户的行车安全。此外,相比于传统设计,它的外观更小、重量更轻,可以提供最直观的体验。
数据显示,随着汽车智能化概念升温,单车玻璃用量提高成为汽车行业的一大趋势。在20世纪50年代,单车的玻璃用量大约在2.2平方米左右。最近几年,一辆汽车大约需要用到5平方米左右。随着智能玻璃渗透率的提升,传统汽车玻璃配套价值有望提升至目前的8-10倍,市场空间持续向上打开。
目前,智能玻璃显示有PDLC、智能显示玻璃、抬头显示玻璃、OLED、AMOLED等多种产品。其中PDLC是通电控制玻璃内层可调光膜的状态,在透光和不透光间调节,隐私保障性强;智能显示玻璃可将信息显示在玻璃上,也可作为幕布显示图像或影片;抬头显示玻璃更为普及,不少量产车的身上都搭载了抬头显示技术,将导航、车载音乐、安全系统等信息,直接投射到挡风玻璃上。
巨头纷纷押注车窗显示
苹果公司不久前被媒体曝光已经申请了《具有可调节车窗的系统》专利。申请文件指出:“该智能车窗具有可调节的多层结构,比如变更色调、调节反射率、以及雾度。”专利称,乘员可根据需要控制该智能窗户的透光率、色调、光线反射等参数。
不仅是苹果公司,基于智能玻璃上文提到的种种优点,近年来,包括福特、通用、丰田、梅赛德斯奔驰、威马在内的全球各大汽车厂商也在加码研发相关专利和产品,车顶、车窗等部位的超大显示屏也频频出现在各大车企的车体设计中。