或许谁也不曾料到，2020年的开局是如此的艰难。
新冠肺炎疫情的爆发，让全世界都按下暂停键，与此同步的，还有除了医疗、口罩之外的各行各业。好在我们国家政府组织得力，国人同心同德，共克时艰，成为世界上最快扼住疫情发展的国家，生产生活也逐渐恢复。
汽车作为国民主要经济支柱之一，一直受到各方面的关注。疫情期间车企转型生产口罩、负压式医疗救护车、带头捐款捐物等，表现出极大的社会责任感。在疫情得到有效缓解之后，国家及各地方政府密集出台各项政策，恢复汽车生产，提振汽车市场。
而国内消费者也很给力，根据中汽协公布的数据，5月份我国汽车销量预计完成213.6万辆，环比增长3.2%，同比增长11.7%；这也是疫情之后，国内汽车销量首次实现环比、同比双增长。这一成绩的取得，实属难得，因为要知道，去年同期正是国五车型“甩货”时期，车市价位走低，销量猛增，但今年依然实现了销量同比增长，更加可喜可贺。
而车市销量迎来增长，除了后疫情时期的消费反弹之外，今年以来众多新车上市也进一步刺激了消费者的购车欲望，对于车市来讲，不断注入新鲜血液是吸引消费者的有效手段之一。据不完全统计，今年上半年，国内汽车市场上市新车超过280款，平均每天不止一款新车，是“天天有新车，月月有重磅”的常态，因此，销量增长也在情理之中。今天我们就来聊一聊上半年上市的那些重磅新车，我们按照上市的时间来盘点。
雷克萨斯LM
售价：116.60-146.60万元
这是雷克萨斯品牌首款MPV车型，基于丰田埃尔法和威尔法相同的平台打造，但采用的是雷克萨斯家族式设计手法，而车内也是“雷克萨斯式豪华”，该车有七座隽雅版和四座御世版两款车型。作为雷克萨斯高端MPV，奢华是极致的，但加价也是必须的。
奇瑞捷豹路虎发现运动版
售价：35.68-45.58万元
以前的发现神行，如今的发现运动版，名称上改变了，设计上也采用了路虎家族最新的设计风格，但路虎的产品调性没有改变，而且，路虎发现运动依旧是采用5座/7座两种座椅布局，实用性不错。
吉利ICON
售价：11.58-12.88万元
在吉利博越已经成功位列SUV第一阵营之后，吉利又推出ICON，可能很多人不理解，但实际纵观这两年的车市就可以看出，如今国内车市已经呈现出细分市场再细分的情况，过去“一款车包打一个细分市场”的情况已经不存在了，所以，吉利开始改变了，所以，也就有了吉利ICON。
广汽丰田威兰达
售价：17.18-24.18万元
“双车战略”是如今许多合资品牌的主调，这其中丰田、本田、大众等玩得最溜儿。广丰威兰达也就是一汽丰田的RAV4荣放的姊妹车型，两车除了设计略有不同，有很多方面都是完全一模一样的，取名上则是顺接广汽丰田的方法。双车战略一荣俱荣，一损俱损，对于威兰达和RAV4也是一样。
奇瑞全新瑞虎7
售价：7.99-14.19万元
上代瑞虎7其实产品力也不错，但是却被基本处于同价位、但高一个级别的瑞虎8打败，如今全新一代瑞虎7再次归来，虽然跟瑞虎8售价还是相差不大，但是在产品力上明显更上一层楼，同时，也与瑞虎8的定位有了差别，更主打年轻群体。并同时配备1.5T、1.6T两种动力，进一步满足不同消费者喜好。
长安林肯冒险家
售价：24.68-34.58万元
A+级豪华SUV、亲民的售价、林肯“新美式豪华”、全系2.0T+8AT动力总成……可以说，国产林肯冒险家一上来就是冲着主流豪华SUV阵营去的，而且事实也证明，这款车的确很能打，在5月份热销2400辆，带动林肯品牌在华销量全面提升，而且这款车的后劲儿还没有完全释放，所以，同级竞争对手们，要小心了。
捷达VS7
售价：10.68-13.68万元
作为捷达品牌第二款SUV车型，捷达VS7以入门级中型SUV的定位和10万级的售价起步，的确算是比较亲民，加上背后大众品牌的背书，这款车上市销量也不错，正因为如此，捷达厂家有计划将捷达品牌推广至海外。捷达VS7在设计上没有啥亮点，主要就是有“德味儿”。
凯迪拉克CT4
售价：23.97-25.97万元
四月价虽然没有了北京展，但是上市的重磅新车却不少，国产凯迪拉克CT4就是其中之一。这款车可以看作是凯迪拉克ATS的继任者，主打年轻、运动风格，最大的亮点是采用标配2.0T+8AT+后驱组合，强调“无后驱、不豪华”的运动属性，凯迪拉克在价格上一向都很能优惠，因此，这款中级运动轿车市场前景或许不赖。
雪佛兰开拓者
售价：25.99-32.99万元
通用在7座SUV领域开启组团模式，雪佛兰开拓者，再加此前上市的别克昂科旗、凯迪拉克CT6，以不同定位、不同价格来攻7座SUV市场。雪佛兰开拓者从售价上来讲主要与汉兰达等竞争对手对决，不过，汉兰达强势惯了，雪佛兰开拓者能不能打得过还有特进一步观察。
启辰星
售价：10.96-14.96万元
启辰在国内的声量不高，但是因为有日产的技术背书，也算混得不错，在品牌向上的背景之下，启辰推出了基于全新VSA多能源架构打造的新车启辰星，并且还背靠雷-日产-三菱联盟的资源，有比较成熟的技术和供应商体系，可以说启辰星的产品实力不弱，但最大的劣势就是启辰的品牌影响力。
小鹏汽车P7
补贴后售价：22.99-34.99万元
作为造车新势力当中实力比较强的品牌，小鹏汽车推出的P7纯电动轿车也是为了对治国产Model 3而来。其设计别具一格，且配备了小鹏汽车最新的XPILOT 3.0驾驶辅助系统和Xmart OS 2.0智能车联系统，且拥有552km/568km/656km以及706km四种续航版本，可谓是亮点十足，但究竟能不能将国产Model 3“拉下马”还有特考证。
别克GL8 ES/GL8
售价：27.99-39.99万元
作为国内商务MPV领域的“扛把子”，别克GL8系列一直是MPV市场炙手可热的车型，而且在新一代GL8上市后，上一代车型也没有退市，而是进行改款后继续发光发热，这一次年度改款还推出了陆上公务舱福祉版，进一步丰富消费者的选择。
领克05
售价：17.58-21.28万元
作为领克家族的最新产品，同样诞生于CMA平台的领克05定位紧凑级轿跑SUV，溜背风格设计，造型标新立异，全系搭载2.0T+8AT动力总成，高配车型还配备了四驱系统，是一款强调运动的SUV车型。
标致2008/e2008
燃油版售价：10.99-14.99万元；纯电版综合补贴后售价：16.60-18.80万元
在法系车国内“大溃败”的情况下，标致2008似乎是PSA最后的倔强，不得不说，标致2008的确很个性，很有特点，并且还有纯电动车型，但是以PSA如今在国内的声望，在主调唱衰的情况下，标致2008能否复兴还无法预知。
长安马自达CX-30
售价：12.99-17.19万元
很多汽车品牌在历经100年的发展成为了“大众”品牌，但马自达历经了100年的发展，却成为了“小众”品牌，不过，马自达似乎并不在意这些，今年的新车中，长安马自达CX-30是马自达品牌的重磅新车，但这款定位紧凑型SUV、实则为小型SUV的新车，把价格定在了13万起步，勇气可嘉，但不知道能否成功成为“后浪”的新宠。
大众威然
售价：28.68-39.98万元
能对治别克GL8的MPV来了，就是大众威然，这款车基于大众MQB平台开发，采用了大众最新的家族化设计语言，匹配2.0T高/低两种功率发动机，全系采用2+2+3的七座布局，不过在车型分布上略显单薄，而且，以大众的调性，后期一定会有不错的优惠力度，不知道能不能把别克GL8的优惠也给“逼”出来。
长城炮越野皮卡
售价：16.98-19.98万元
长城炮皮卡自上市以来，以其出色的产品设计，独具一格的产品定位以及全面的价格覆盖，成为国产高端皮卡的优势产品，并且在5月份，炮皮卡销量成功破万。这一次人们更期待的越野版也已经上市，炮皮卡的销量有望“开挂”。
荣威RX5 PLUS
售价：10.38-13.98万元
荣威RX5 PLUS是荣威进入“双标”时代的首款车型，也是荣威品牌的顶梁柱产品，设计上采用最新的“参数化设计”理念和全新狮标LOGO，颜值进一步提升，且在主打的车载互联科技上也进一步加强，可以说是这个级别当中产品力相当优秀的存在。
红旗H9
预售价格：暂无
红旗H9目前还未上市，但属于6月份计划上市的车型之 一。作为红旗旗下全新中大型轿车，也是红旗品牌当前的旗舰产品，设计大气前卫，搭载2.0T或3.0L机械增压发动机，上市后，也将以自主豪华品牌定位抢占奥迪A6L这一级的市场。
比亚迪汉
预售价格：23.00-28.00万元
作为比亚迪首款中大型旗舰轿车，汉自爆光以来一直热度不减，尤其是搭载了比亚迪最新的“刀片电池”、实现3.9秒百公里加速和38.2米百公里制动、风阻系数0.233Cd、续航里程超600公里等优势，成为国内自主品牌产品实力最强悍的新能源车型，更是被寄予厚望成为国产Model 3的真正对手。这款车在5月19日开启预售，到6月9日，预售量已突破15000台，可见人们对这款车的认可度。
写在最后：
今年的中国车市虽然历经磨难，但通过众多的上市新车，尤其是重磅新车，依然可以看出中国市场的潜力。上半年上市的这些新车，在带动车市销量提升的同时，也为车企征战下半年车市奠定了基础。另外，下半年，还有不少新车上市，所以，接下来，车市还有好戏看。
