寒冬，与广汽丰田无关。

凭借TNGA的先进实力和高QDR品质口碑，广汽丰田全线车型实现了销量增长。根据广丰官方公布的销售数据来看，5月总销量为68518台，比去年同期增长32%，创下历史单月销量新纪录，1-5月累计销量249,346台。

具体产品销量方面，双擎混动家族5月销量超8千台，创历史单月销量新高，同比增长124%。SUV家族5月合计销量超2万台，同比增长46%，其中汉兰达5月销量8,073台，持续领跑大中型SUV市场；雷凌家族5月销量超2万台，同比增长81%，全新雷凌运动系列7月即将上市。

TNGA家族强劲增长，威兰达看点十足

广汽丰田5月销量突飞猛进，主要还是归功于TNGA家族的强势表现：第八代凯美瑞、全新换代雷凌、C-HR、威兰达在内的TNGA明星家族，凭借出色的产品魅力，备受消费者欢迎。TNGA家族5月合计销量48,532台，占总体销量71%，同比增长122%。

威兰达4月25日全面到店上市，5月销量达7,588台，上市后销量稳定攀升。截至5月底，威兰达豪华版及以上中高配车型订单占比达96%，四驱车型订单占比达40%，双擎混动订单占比达26%，其中双擎混动订单中电子四驱占比达52%，引领中型SUV四驱消费潮流。

第八代凯美瑞5月销量15,513台，与去年同期持平。上市以来，第八代凯美瑞20万以上高端车型累计销量占比达到58%，2.5L和混合动力车型累计销量占比达到56%，高端车型持续热销。

TNGA首款SUV C-HR 融汇全球潮牌基因和广汽丰田品质基因，5月销量5,035台，引领高价值SUV消费潮流。

而雷凌家族5月销量20,629台，同比增长81%。全新换代雷凌豪华版及以上中高配车型累计销量占比89%，双擎混动车型累计销量占比22%，实现高质量热销。据悉，为了给顾客提供更多元选择，雷凌新增北美运动版外观，该车型将于7月上市。

汉兰达累计销量超97万台，致炫销量令人吃惊

除了TNGA家族产品，“豪华大七座SUV”汉兰达5月销量8,073台，持续领跑大中型SUV市场。其中30万级车型累计销量占比达到81%，四驱车型累计占比高达87%，产品需求结构更加高端化。自2009年国产上市至今，汉兰达热销十一年，累计销量超过97万台。

另外，YARiS L家族5月销量10,958台，同比增长7%。致炫系列5月销量7,869台，同比增长34%，连续6个月细分市场排名第一，其中致炫X在致炫系列中的销量占比达66%。

双擎混动十周年，新能源车不断发力

自2010年导入首款双擎混动车型，广汽丰田十年深耕国内混合动力市场，目前双擎混动车型累计销量超过26万台, 积淀了深厚的用户口碑。在全球范围内，丰田的电动化车型已经赢得超过1500万顾客的信赖。

经过TNGA架构升级后，广汽丰田双擎混动成为更高级的“TNGA双擎混动”动力科技。第八代凯美瑞双擎混动5月销量1,528台；雷凌双擎混动5月销量4,524台，同比增长222%；威兰达双擎混动5月销量2,173台。

同时，广汽丰田积极推进“电动化”路线，目前已拥有三款新能源车，包括插电式混合动力雷凌双擎E+、纯电家轿广汽丰田iA5，以及全新上市的高品质纯电SUV车型C-HR EV。5月，广汽丰田新能源家族合计销量为1,092台。

总结

今年一季度，全国车市受疫情影响严重，销量触及冰点，不过广汽丰田凭借4、5月份的强劲增长，广汽丰田差不多把疫情造成的损失抢回来、补回来了。广汽丰田能复苏得那么快，一方面得益于其一贯的口碑和产品品质，另一方面则得益于多项政策福利和服务，为消费者带来更优的体验。相信广汽丰田接下来的销量还会创新高。