“广州是中国新能源汽车推广应用的先锋城市之一，此次移动补电车首次进入广州市场，不仅将推动我们业务发展，更重要的是，标志着广州即将建成领先的固移并举服务支撑体系，对完善广州充电网络，推动新能源汽车应用具有很强的示范意义。”民富沃能相关负责人表示。
此前中国汽车工业协会和工信部联合发布的数据显示，中国电动汽车保有量已经逼近200万辆，但充电桩分布不均、配套不完善，充电资源仍有巨大缺口，不能满足运营需求。为弥补城市充电设施不足，坚瑞沃能孙公司民富沃能推出了“固移并举”的创新模式，利用移动补电车机动灵活的特点，为纯电动公交提供“主快充维”服务，10-15分钟即可充电80%SOC，技术性能达到国际领先水平。目前，民富沃能移动补电车已经在渭南、临汾、荆州、十堰等10多个城市落地，这一创新服务模式得到了各地公交市场的认可。
民富沃能负责人士认为，移动补电车可以不受区域限制，快速补电、智能充电、网络服务等优点，将成为当下城市充电网络中的有力补充和重要支撑。
自2010年以来，广州市已连续6年作为全国新能源汽车推广应用示范城市。截至目前，广州市累计推广应用新能源汽车4万辆，车辆累计行驶里程约6亿公里。根据规划，广州公交将在2018年年底前全面实现电动化。以每台纯电动公交补电50度电/天测算，广州区域至少需要1000辆带电量500度的补电车，才能满足车辆全天运营需要。
据悉，本次签约一方新穗投资系首家中外合资民营公交企业新穗巴士的战略合作伙伴，在广州建设多个大型充电场站，并打造出了珠江三角洲地区最大的纯电动车充电站——潭村充电站。
“广州公交移动补电车将全部交由新穗投资来运营。” 据介绍，民富沃能将成为新穗投资在广州公交充维市场的合作伙伴，新穗投资年内将至少租赁550度移动补电车200台以及910度移动补电车300台，将搭建起固定+移动充电的充电网络，为广州新能源汽车提供随时随地、安全可靠的充电服务保障。
此次签约只是坚瑞沃能开拓市场版图的一小步。今年来，坚瑞沃能不断对外释放利好，公司加速市场开拓的意图明显。新年伊始，坚瑞沃能即对外发布《关于签署采购合同的公告》，湖北新楚风汽车将向坚瑞沃能采购电池组总成8408组，合同总金额近11亿元。
日前，坚瑞沃能通过投资者关系平台透露，将在今年上半年建设首条三元电池产线。根据坚瑞沃能此前公开的资料，其21700三元锂电池单体能量密度220Wh/kg，成组系统能量密度达到135Wh/kg以上，可应用于新能源乘用车及新能源货车和专用车。
在储能领域，坚瑞沃能也已迈出实质性步伐。1月4日，坚瑞沃能全资子公司沃特玛与中国铁塔签署动力电池梯级再生利用战略协议，为其供应梯级电池；1月25日，沃特玛还与全球第三大电力公司电力公司ENEL达成合作意向。
来自万得资讯消息，从去年开始，充电和新能源汽车概念股频繁逆势上涨，整体表现强势。总体来说，具有整体充电解决方案能力和成熟应用的企业将率先受益。
