SpaceX载人发射刚成功，马斯克成了人类移民太空的希望。
但刚刚发生的这起事故，又让不少网友惊掉了下巴：马斯克了不起，但特斯拉的AutoPilot，也实在辣鸡到扶不起。
这不，开启AutoPilot的特斯拉，又撞了。
日前，台湾发生的一起特斯拉Model 3事故迅速在社交媒体上引起热议，据说是Model 3在高速公路行驶过程中，开启Autopilot自动驾驶系统后径直撞向上的一辆卡车。
从曝光的监控视频来看，高速公路上一辆卡车侧翻，货箱正好面对驶来的Model 3，而特斯拉Model 3车主正使用Autopilot自动驾驶系统的行车辅助功能，但没有看到卡车，安全功能也没有阻止发生撞车事故，最终Model 3高速撞上卡车。
从台湾当地媒体的报道可以看出，撞车事故冲击力很大，甚至卡车都在晃动，而特斯拉车主没有受伤。他向警方承认，当时已打开Autopilot自动驾驶系统，但未启用自动驾驶状态，据信Model 3至少在撞车时激活了一些自动驾驶功能。同时，事故发生前一刻，出现了驾驶员制动或紧急自动制动系统起效的画面，很明显的强力制动下制动片冒烟现象。特斯拉车主没有酒后驾驶的情况，相关笔录已完成，双方正协商后续的赔偿事宜。
社交媒体上，特斯拉反派正以此事故作为证据攻击Autopilot系统不安全。实际上，特斯拉一直在不断改进Autopilot自动驾驶系统功能，但仍然要求驾驶员把手放在方向盘上，并在每次启用自动驾驶功能时始终保持注意力，此次事故明显车主没有注意路面情况。
虽然Autopilot自动驾驶系统的自动紧急制动系统能阻止此类事故发生，但是它并不能保证100%起作用，目前仍没有任何取代驾驶员注意力的方法。值得庆幸的是，车主没有受伤，这显然是个奇迹，看起来像是货车车厢顶架充当了吸能区，同时自动紧急制动系统可能也在减轻撞击力方面也起到了作用，虽然目前仍不清楚是系统还是车主在最后一秒进行了制动。
本次事故并非特斯拉的首次自动驾驶事故。自2016年以来，单是在美国，特斯拉Autopilot功能就至少导致了三次致命的车祸。虽然该自动驾驶辅助系统已经成为特斯拉所有新车的标配，其安全性却仍在接受第三方研究人员的评估。
今年2月，美国国家运输安全委员会(NTSB)抨击特斯拉未能有效防止司机滥用自动驾驶高级驾驶员Autopilot系统，并表示特斯拉缺乏系统保障。NTSB建议，市面上所有拥有自动驾驶辅助系统的车型，其汽车制造商都要确保司机在使用它们时集中注意力，并防止滥用或误用这一技术。
当然，随着技术的不断改进，这种情况会逐渐改善，但同时，这一事故也提醒了车主必须时刻保持专注，随时准备接手驾驶。
