当今世界科学技术突飞猛进,给我们现代生活的方方面面带来了翻天覆地的变化。尤其是随着5G技术的落地,汽车电子市场也出现出了新的发展态势。紧抓智能的风口,Mobis一直致力于探索汽车行业的新契机。

Mobis在自动驾驶技术方面的不断沉淀积累。并且在韩国,Mobis率先取得了自动驾驶汽车的临时运行许可,随后又凭借着自动驾驶辅助系统和自动驾驶领域的核心解决方案受到了全球车企的关注,引领着全球汽车零部件产品的研发方向。Mobis预计于2021年完成高级驾驶辅助系统(ADAS)传感器产品系列的研发,2025年成为自动驾驶领军企业,以高性能的自动驾驶综合平台为核心,大幅提高自动驾驶传感器处理能力。

Mobis做出这样的蓝图并不是空穴来风,摄像头和雷达实现众多预警、识别类ADAS功能的基础,众多自动驾驶的功能都可借助其来实现,因此早在2017年,它就已经开始蓄力自动驾驶技术了。2017年起,公司便陆续完成了低成本角雷达、高级角雷达以及入门级前雷达的研发工作。其中,79GHz毫米波雷达、77GHz中距雷达,尤其是可以隐藏在保险杠内的超短距雷达,更是给未来汽车的自动驾驶提供了可能性。

在摄像头研发领域,Mobis研发的可识别车辆和车道线的多功能摄像头并于2019年投入量产;而基于自动化技术学习影像数据的高性能影像识别技术,也将于2022年实现量产并应用于自动驾驶汽车的前视摄像头传感器中。 

车道保持辅助系统(Lane Keeping Assist System)

当车辆偏离车道时,系统会提醒驾驶员,并配合转向系统自动纠正,使使车辆一直保持在某个车道内行驶。

自适应巡航系统(Smart Cruise Control)

利用雷达即时监测车辆间距,自动控制车辆的加速、减速及制动,自动调整与前车的距离,使车辆行驶保持在一个安全的范围内。

自动紧急制动系统(Autonomous Emergency Braking)

利用摄像头和雷达,实时监测车辆前方行驶环境,并在可能发生碰撞危险时自动启动车辆制动系统使车辆减速,避免或减少追尾事故的发生,从而提高行车安全。

高速公路驾驶辅助系统(Highway Driving Assist)

综合控制车间距离和保持车道,实现在高速公路上的安全行驶。

远程自动泊车辅助系统(Remote Smart Parking Assist)

通过安装在车辆上的前后侧方超声传感器,测出障碍物的位置并自动搜索停车位置。当搜索到停车位置后,会根据周边的情况,在直角停车、平行停车中选择停车的位置和形态。

全景影像系统(Surround View Monitor)

通过安装在车辆前后左右的四个摄像头,向车辆内部显示屏实时提供全方位无盲区车身周边情况,减少因为盲区而造成的伤害。

摄像头监控系统(Camera Monitoring System)

在现有后视镜位置安装摄像头以掌握后方车辆的行驶状况,并将信息实时显示在车内显示屏上。该摄像头可旋转35°左右,是普通后视镜的两倍以上。驾驶员无需转动身体就可以掌握车后情况,保证行车安全。

驾驶员状态警报系统(Drive State Warning System)

利用车内安装的红外线摄像头准确分析驾驶员的面部生物信息,并利用警报音和震动等方式对驾驶员的疲劳驾驶、分心驾驶发出警报。公司正在研发通过自动识别不同驾驶员的身份信息,将座椅和后视镜自动调节等个性化功能与该系统进行联动的方案。

动态倒车辅助系统(Dynamic Parking Assistant System)

以图像、声音的直观形式告知驾驶者与障碍物的相对位置,解除因后视镜存在盲区带来的困扰,让驾驶者倒车更为方便。

盲点监测系统(Blind Spot Detection)

可以监控从后外侧方驶来的车辆的驾驶行为,并根据安装在侧后视镜上的摄像头传感器,将所获得的信息显示在车载监视器上。该项技术不仅能够提供更广阔的视野,减少盲点,提高驾驶安全性,还能通过应用各种类型的摄像头,对汽车外观进行创新设计。

随着物联网、人工智能等相关技术的不断发展,搭载自动驾驶技术的无人汽车越来越受到人们的关注,多项自动驾驶技术的加速开发与攻关,让Mobis在自动驾驶领域脱颖而出。作为韩国最先取得自动驾驶汽车临时运行许可的汽车零部件企业,期待Mobis在自动驾驶领域的更多优异表现。