按照计划，全新第4代现代Tucson（国内版称ix35）将于2020年8月正式在韩国蔚山现代工厂投产。实际上，全新现代Tucson原型车最近出现在德国纽伯格林赛道进行最后的校调测试，韩国网站KKS Studio也据相关谍照制作了最新的效果图，宣称与未来新车官方图的相似度高达98%。

从曝光的效果图来看，全新第4代现代Tucson采用了最新Parametric Dynamics（参数化动感）设计语言，巨大的前进气格栅与第7代现代Elantra（国内版称领动）如出一辙，同样的设计元素还包括发动机罩上的隆起以及两侧犀利的灯区，只不过造型有所调整，LED大灯尺寸小巧许多，格栅上还装有多个LED三角灯。

转到尾部，车身全宽式条状尾灯也出自第7代现代Elantra，但采用了运动虎爪式设计，同时装备有车顶一体式尾翼、右侧双出式排气尾管。除此之外，巨大的黑色轮拱与白车车身形成鲜明的对比。整体来看，新车多处采用了锋利的折线设计，让人不禁想到兰博基尼Urus。

此前曝光的韩国蔚山现代工厂排产计划中，代号为NX4的全新第4代Tucson将于2020年8月投产，韩国本土提供全新Theta3 2.5升发动机与8速自动变速箱的动力总成，美国市场使用Theta3 2.5升自然吸引及涡轮增压发动机，而在欧洲市场则是搭载1.6升GDI和1.6升T-GDI的更新版本以及柴油混合动力版。第4代Tucson将提供前轮驱动和四轮驱动车型，有可能还会推出7座版。

混合动力系统将首次出现在Tucson之上，只是目前还不清楚，第四代Tucson是否与Sorento（国内版称索兰托）和Santa Fe（国内版称胜达）共享混合动力总成，即采用即总输出功率为230马力的1.6涡轮增压发动机与电动机的混合动力系统，还是采用Niro（国内版称极睿）或Kona（国内版称昂希诺）上那套总输出功率为141马力的1.6 GDi发动机与电动机混合动力系统。

除了普通版之外，Tucson N高性能车型也在规划之中，最大输出预计最高将达到300马力。