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同比增长29.5%,别克新车拉动效应凸显

来源:国际商报 浏览次数:488 发布日期:2020-05-15

同比增长29.5%,别克新车拉动效应凸显

4月,别克品牌在华销售6.9万辆,同比增长29.5%,环比增长44%,也成为通用在华销量增长的核心推动力量。究其原因,今年以来别克的新车拉动效应效果显著。

近日,由中型高档轿车全新君威GS、中级运动轿车全新威朗GS,2021款英朗48V轻混动版,2020款君越Avenir艾维亚和2020款君越组成的,别克“五好”轿车家族集中上新,为别克按下今年品牌向上和市场发力的加速键。

其中,作为别克GS子品牌的核心产品,全新别克君威GS传承纯正运动基因,以个性独具的雕刻美学设计、精准的操控性能、丰富的驾驶乐趣、尖端的智能科技,带来更具潮流感与激情的驾乘体验。

全新Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯可实现84个独立照明分区,其照明模式多达10种,并支持第三代ADB智能防眩目远光功能,以前沿智能科技保障行车安全。车联系统方面,全新君威GS采用迭代升级的别克eConnect 2.5互联技术,通过首次整合百度人工智能车联网,引入百度AI智能语音助手、百度实时导航系统和百度随心听等全新功能,并率先使用无线Apple CarPlay手机映射,强化云端互联和交互能力,为用户带来更全面的智联体验。

第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱的王牌组合,令全新君威GS爆发出174kW最大功率,并可在1500~4000rpm的更宽转速区间内持续输出350Nm最大扭矩。新车在保持7.2秒0~100km/h加速能力的同时,综合油耗仅为6.6L/100km,相比上代车型下降近11%,实现动力性能与燃油效率的更佳平衡。

同时,依托上汽通用汽车新能源战略的最新成果,2021款别克英朗以上汽通用汽车首款采用48V轻混技术车型的身份正式登场。


新车搭载1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机,并率先配备48V轻混系统,包括独立配备的48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元,能够实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等功能。在6速DSS智能变速箱的高效配合下,新车百公里综合油耗仅5.3L。

在中大型车方面,全新上市的2020款别克君越Avenir艾维亚和2020款君越延续了别克中大型高档轿车的优雅与豪华气质,新车在乘坐舒适性方面再度提升,不仅进一步优化了后排的座椅舒适性,同时还新增了诸如两片式超大全景天窗、纳米级防PM2.5空调滤芯,配合双区独立自动空调、负离子空气净化系统及AQS空气质量控制系统等舒适科技配置。

此外,2020款君越也是别克品牌首批使用全新技术尾标的车型,采用3位数字+字母的命名方式,彰显上汽通用汽车第一引擎“驱动系统技术”与第二引擎“车联技术”的“双擎”策略,也映射出上汽通用汽车不断升级迭代的先进技术。

据悉,年内别克还将推出超过多款全新及改款车型,覆盖新能源车、MPV、轿车、SUV各主流市场,以强大产品阵容与迭代升级的产品技术,完成对细分市场的全新布局。

标签:  别克
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