全新Macan纯电动版将成为保时捷继首款纯电动跑车Taycan之后的第二款纯电动版车型，最早要到2022年底才会面世，起价约为65，000美元（约合46.1万人民币）。

作为保时捷最畅销的车型，全新第二代Macan的未来也早早被公之于众，保时捷将提供汽油发动机与纯电动动力总成两种不同的车型，其中全新Macan纯电动版将成为保时捷继首款纯电动跑车Taycan之后的第二款纯电动版车型，最早要到2022年底才会面世，起价约为65，000美元（约合46.1万人民币），而常规的汽油动车车型则会提前，于2021年正式发布，2022年初投放市场，起价与现款车型持平。

此前的消息表明，全新一代保时捷Macan汽油动力与纯电动动力两种车型最大的不同在于平台，其中与保时捷首款电动车Taycan的J1平台不同，纯电动版Macan采用与奥迪共同开发的PPE平台打造，也是第一个使用该平台打造的新车。而全新保时捷Macan汽油动力车型则可能继续使用与第二代奥迪Q5相同的MLB Evo平台，毕竟现款Macan采用的是第一代Q5平台。

从此次曝光的效果图来看，全新第二代保时捷Macan纯电动版的前脸借鉴了Taycan的设计元素，包括密封式格栅以及中空式LED前大灯，但同时，许多Macan的经典元素也保留了下来，包括日间行车灯、前部的下进气口、后尾翼以及贯穿式尾灯，只是造型有一些调整。

动力方面，PPE平台是常见的滑板式设计，电池组位于地板下方车轴之间，提供单电动机和双电动机实现后轮或四驱，预计纯电动版Macan入门车型有可能提供单电动机及后轮驱动，顶配则是前后轴分别搭载一台电动机，系统总输出分别达到惊人的700马力（520千瓦）最大功率和1，017牛米峰值扭矩。

同时，通过保时捷Taycan和奥迪E-Tron的试水与摸索，全新第二代Macan纯电动版将推出800伏的快速充电能力以及更好的性能表现，包括续航里程。有消息称，保时捷将继续采用汽油动力国型的命名规则，换句话说，与Taycan一样，Macan纯电动版也会有Turbo车型。