5月14日，在博世中国新闻发布会上宣布，2019年集团在华销售额约1093亿元人民币，同比下降约5.9%。其中，汽车与智能交通技术业务销售额达到808亿元人民币，同比下降约4.4%。

“全球新型冠状病毒疫情的蔓延对世界经济造成了巨大冲击，同时也给企业带来了诸多挑战，包括员工健康和安全、供应链、生产制造以及来自市场的消费需求等多个方面，”博世集团董事会成员、亚太区业务负责人泰瑞来表示，博世中国目前已经全面复工复产，今年将是充满挑战的一年，但我们仍对中国市场的发展潜力充满信心。”

博世中国总裁陈玉东表示，中国始终是博世集团核心的战略市场，博世中国持续深化本土化战略，并着眼于未来，积极投入关键技术的研发。同时，他希望政府能够出台更多的汽车消费刺激政策，使得国内车市能够实现正增长。

2019年，在全球汽车产量下滑5.5%的大环境下，博世集团整体销售额达777亿欧元，较上一年下降了0.9%。

官方表示，尽管业绩情况不可避免地受整体市场低迷和其他外部环境因素的影响，但博世中国整体表现仍高于市场平均水平。作为博世集团除德国外最大的市场，2019年全年博世中国为整个集团贡献了约18%的销售额。

据了解，过去十年间，博世在中国的投资总额达485亿元人民币。博世中国2019年在生产和研发领域加大投资力度，包括联合汽车电子太仓工厂、博世力士乐西安工厂二期、博世氢燃料电池中心和博世创新与软件研发中心等。

随着本土化创新能力的进一步加强，中国正逐渐成为博世集团创新研发网络中的核心组成部分。目前，博世中国拥有29个技术中心和约7830名研发人员。

作为集团全球七大中心之一，博世中国人工智能研究中心的成立进一步增强了博世在人工智能领域的核心竞争力。预计到2025年，博世的每款产品都将带有人工智能功能，或者在开发和生产过程中运用了人工智能技术。目前，多款搭载人工智能功能的产品已经在中国市场推出，如应用于自动驾驶的多功能摄像头（MPC3）、Camera Trainer、智纹保解决方案等。

对于2020年，由于当前新冠病毒流行，博世预计今年全球经济将面临巨大挑战，将尽最大的努力来让财务至少保持相对平衡。

博世首席执行官邓纳尔博士表示，“尽管当前形势转移了人们关注的焦点，但长远来看，地球的未来绝不容忽视。”到2020年底，博世集团将实现其全球范围内的气候行动目标，在全球所有400个业务所在地实现碳中和。

此外，博世目标使其价值链上下游的生产活动尽可能达成气候中和。到2030年，预计间接排放（范围3）将下降15%。

同时，博世方面表示，计划成立博世气候解决方案（Bosch Climate Solutions）。这家全新的咨询公司将从超过1000个博世节能项目中获取经验。由于气候行动正在加速许多业务板块的架构调整，并使氢能源在汽车工业和建筑技术中的重要性日益增长，博世正与合作伙伴开发移动燃料电池和固态燃料电池。

疫情期间，博世全新研发了Covid-19 快速检测方案和Vivalytic分析设备，并计划在2020年生产超过100万份快速检测剂以及在2021年将产量增加至300万份。此外，博世在部分地区已开始生产口罩和消毒剂，目前主要用于为全球各地的员工提供防护。