2020年，突如其来的新型冠状病毒疫情打破了传统节奏。全国人民发扬一方有难八方支援的精神、团结，坚强，有爱、全力以赴共战疫情。面对严峻的防控形势，行业在行动，不论是汽车零部件、智能座舱、能源系统、工艺设备等等领域的供应商、制造商企业，在众多方面发挥了巨大的积极作用，做出了相对的响应。

对此，亚洲新能源汽车网就当下因疫情对企业带来的影响和挑战等问题进行探讨，推出“战“疫”后寻机遇，逆境中谋发展”线上专题报道。聚焦非常时期下，市场局势变幻、企业应对措施、行业走向等问题，我们应该怎么做。这是当下每个企业们最关心的问题，也是多个行业这内心深处的疑惑，通过本次采访的形式，让大家了解企业是如何抱团取暖，共同渡过此次难关，希望能给大家带来借鉴和思考。

日前，博世汽车电子有限公司高级装配技术专家江应传接受“亚洲新能源汽车网”专访，一同探讨危机中的“疫”后机遇和未来发展趋势。

博世汽车电子有限公司高级装配技术专家 江应传

Q1：疫情已经把整个行业的节奏都打乱了，在疫情后，全球产业链难以短期恢复，全球经济进入大萧条的可能性，需求量也大量减少，导致企业经营压力增加。面对类似自然灾害，贵司是如何将风险以及疫情所带来的影响降到最低？

江应传：新型冠状病毒肺炎在全球范围蔓延，这对博世和我们每一个人来说，都是一次重大的考验。为此，博世总部和各地的危机管理团队正与集团董事会保持着密切沟通，实时更新必要的防疫措施，以应对不断变化的形势。我们的一切举措都将以员工的健康安全为首要目标，其次是保持公司的业务运作。

博世作为跨国公司，为了保持产品稳定的品质和持续的供应，一直以来都把系统化，标准化作为公司工作方针之一，不仅使得每个工厂之间保持高度一致的生产能力和品质，也能在特殊时期降低生产风险。在疫情期间，公司积极调整产能分配，解决疫情重灾区产能降低的问题，同时在成本上实施更加严格的管控。

在市场需求下降导致产能过剩的领域，我们充分利用现有的资源，充分简化和优化生产流程。在以往的条件下，我们只能做有限的尝试，但眼下的形势让我们得以放手变革，等到市场再次复苏时，我们或许将从中受益。

Q2：疫情后，各国着手构建更独立、完整、安全的产业链会是一个趋势，那么，是否会出现逆全球化的阴影？产业链和工业体系，会出现一个怎样的变化？

江应传：可以说此次疫情是去全球化的催化剂，疫情对全球供应链的冲击，让各国更加重视本土供应商，迫使企业不得不对原先产业链进行重构。

但短期内要建立独立的产业链和工业体系相对困难。主要原因是各国需要突破人力，供应链，管理，市场需求等诸多壁垒，且受疫情影响，各国均需要一定的时间恢复经济，迁出制造业产业链所需的成本一时间难以投入。

但经历过此次危机之后，全球化的脚步势必会有所放缓，未来各国势必会加速完善产业布局来填补产业链短板。虽然全球化的大趋势不会根本改变，但是不可避免会出现一些波动反复。另外各国都在大力研发智能制造，未来中国未必还会有低廉的劳动力优势。中国需提前布局，在高精尖领域加速研发，减少对发达国家的依赖。只有自身真正强大了，才能抵御未来的变化。

Q3：所谓祸兮福所倚，如何在危机中寻找机遇，探索全新模式，发现商机，突围困境，共渡当前难关？

江应传：首先是持续的创新，纵观历史，博世总能在充满变化和动荡的时期孕育新奇、激发潜能，并敏锐地捕捉各领域的发展机会。这些创新和灵感持续推动博世向前，直到今天依然如此。在这一特殊时期，我们依然要拥抱这种创新思路，勇于挑战常规。当然，我们同时要有坚定的信心面对业务上的挑战。疫情的负面影响加上本已挑战重重的业务环境，敦促我们行事要更加果断。要实施更加严格的成本结构，例如实施减少工作时间等能使成本结构更加灵活的措施。

其次在新的疫情环境下，面向客户需求的新机遇也不断涌现，例如特殊时期的社交距离会让电子商务发挥独特优势。因此在消费品业务领域，我们可以尝试大胆的线上促销、发挥创意去吸引消费者。此外，如果人们不愿或者不能使用公共交通，更多人也就会去选择私人交通工具，而我们的电动自行车和电动两轮车也会为这些人提供更多的选择空间。对于量入为出的消费者，即使不买新车，他们也要保养旧车，及时修理和更换配件，而博世可以为他们提供高质量的汽车配件。同样，在生产制造领域，随着产量的减少，客户工厂现有的生产设备可以有更多的精力进行设备维护和保养。这对于提供零配件和高效率生产解决方案的博世来说，也是一个珍贵的发展机会。

Q4：如何在疫情后学会“自救”？企业将如何应战，将会从哪些方面来调整企业战略？

江应传：尽管形势严峻，我们依然要保持信心。诚然，眼下肆虐的病毒、下滑的汽车产业和疲软的全球经济给我们带来了诸多压力，但放眼未来，博世正拥抱无限的机遇。首先继续强大的研发创新能力、大规模生产能力和质量一致性能力，逐渐从传统制造转型升级为智能制造，在未来出行、物联网，未来工厂，新能源等新兴领域塑造未来；其次整合优化资源配置，拓宽供应链渠道。

Q5：2020年受疫情冲击，请站在您的角度分析、预测一下接下来在新能源汽车行业的发展趋势？

江应传：此次疫情的冲击下，汽车产业确实有不小的影响，原油价格的大幅降低，对新能源汽车也有不小的冲击。不过疫情的冲击力是暂时的，从长远来看，无论汽车市场还是整体的一个经济，整体向上看好的趋势不会改变，新能源产业快速发展的趋势也不会变。国家政策也对新能源有持续利好。危机之下，博世也将在新能源领域继续加大研发，提升产品力，强化服务水平，利用博世优势沉下心做好技术积累，为接下来的需求增长做积极的准备。

总结
这次疫情对汽车市场来说，挑战与机遇并存。疫情的出现也催生了创新与机遇，是对企业的锻炼，使企业更好地面对全球化等未来发展的考验，做好更充分的准备。对于博世而言，以创新研发为发展引擎，聚力高质量服务、做精细化运营管理、打造高质量人才，重视存量市场的需求升级，在增量市场激发需求，带来更高的价值体验，才能在下半场的赛道中跑得更快。