据TCC生态圈官方透露，斑马网络内部确认将由郝飞接力施雪松出任新CEO，带领斑马开始从1到无穷大的新征途。而作为斑马网络第一任CEO，施雪松将出任斑马技术委员会主席兼首席科学家，继续致力于智能出行领域的用户体验创新，助力斑马网络始终保持其行业领导地位。
据悉，斑马内部确定这项变动的同时，高度肯定了施雪松此前为斑马完成的从0到1的布局，以及他对未来产业格局的认识与技术判断。
作为一个拥有近20年车联网从业经验的优秀创业者，施雪松曾先后创立了华阳通用电子、天派电子、丹维软件等多家企业，拥有丰富的汽车多媒体从业经验。2015年初，施雪松以顾问身份加盟斑马，随后出任斑马网络第一任CEO。
期间，施雪松带领斑马不断打磨企业框架，完善服务体系，在业务方面实现了一系列重大突破。其中最值得称道的当属联手上汽推出中国首款互联网汽车荣威RX5。该车经由斑马网络基于阿里AliOS（此前的YunOS）所开发的斑马智行操作系统加持，上市后销量一路走高。2017年，荣威RX5全年累计销量近24万辆，并且连续5个月销量稳超2万辆，成为全球销量最高的互联网汽车，甚至超过了很多合资品牌热销车型销量。
伴随着荣威RX5的巨大成功，上汽在刚刚过去的一年，又陆续推出了包括荣威RX5、荣威eRX5、荣威ERX5、荣威e950、荣威i6、荣威ei6、名爵ZS、名爵3、名爵6、大通D90等在内的多款搭载了斑马网络互联网汽车解决方案的互联网汽车，成功实现数字化战略转型，而斑马网络也因此在汽车圈内名声大噪。
不仅如此，根据斑马网络最新发布的数据，截至2017年底，共有40万辆新车搭载了基于AliOS的斑马智行汽车智能OS，累计行驶里程达21亿公里，基于活跃车辆的系统日活跃度99%。同时，斑马网络还陆续推出了智慧停车和智慧加油两项“场景云服务”，方便消费者的用车生活。其中，智慧停车服务于2017年8月上线，在全国186个城市超过5000个停车场实现了智慧停车服务，截止2017年底，总共为用户节省等待时间1700小时。
上汽阿里合作项目取得的巨大成功，让更多的车企看到了斑马这一套方案的可行性，新的意向合作者接踵而至。彼时，施雪松也在思忖，上汽之后斑马未来或许也会与其他车企进行合作。
