据彭博社报道，市场研究机构IHS MARKIT大幅下调了对全球几乎所有地区汽车销量的预测，称汽车制造商今年将面临全球销量剧烈下滑的形势。
IHS Markit的最新数据显示，今年全球汽车发货量可能会比去年下降12%以上，至7，880万台。这将比十年前大萧条期间8%下降幅度还要大。这一全新的预估较研究人员1月份的预期减少了1000万台。
IHS Markit分析师科林·库奇曼（Colin Couchman）在一份电子邮件声明中写道：“预计到2020年，全球汽车行业将出现前所未有的、几乎是瞬间的需求停滞。风险严重倾向于下行，难以准确判断市场可能跌到何种程度以及复苏前景会如何。”
IHS将美国乘用车和轻型卡车销量较此前预期下调了240万台至1440万台，同比下降15.3%；欧洲销量下调190万台，将同比下降近14%；将中国市场下调了230万台。
目前，中国汽车市场开始缓慢复苏，但新冠肺炎疫情在欧美开始进入高峰时期、各大车企及零部件供应商先后宣布停工停产。这将造成，欧洲、北美和拉丁美洲的汽车产量可能减少约144万台。
上周，IHS Markit预计，欧洲汽车工厂平均停工13个工作日会使得汽车产量减少逾88万台，其中德国将减产25.6万台、西班牙将减产14万台、法国将减产10万台。
北美停产6个工作日可能减少47.8万台产能，包括美国将减产33.6万台、墨西哥将减产7.7万台、加拿大将减产6.4万台。而南美市场主要包括巴西和阿根廷假设停工时间为8 - 15天，则产量合计将减少约8万台。
由于新型冠状病毒疫情仍在扩散，各大汽车制造商的停工停产可能会延长至4月份。福特汽车周二在一份声明中表示，北美制造工厂在3月30日之后将继续关闭，同时没有提供工厂重新开工的时间表。
据知情人士称，通用和菲亚特克莱斯勒也不打算在3月30日恢复生产。目前尚不清楚这些工厂何时能恢复生产，也不清楚一些工厂是否能先于其他工厂恢复生产。
