近日，国家发改委、科技部、工信部等11个部门联合印发《智能汽车创新发展战略》，提出“到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。同时，实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用”的目标。这一规划目标引发广泛关注。   

目前，汽车行业向电气化、智能化、网联化、共享化为核心的“新四化”放心发展，汽车由简单的交通工具向智能出行平台角色转变，这对车载显示屏提出更高的需求，刺激车载显示屏向大屏化、高清化、多屏化、触控化和个性化等方向发展。在这样的背景下，位居全球车载显示屏市场前三的深天马进一步加快了对车载显示领域投资和布局。

据了解，2006年深天马成立车载研发团队，2011年成立车载独立的生产线，在技术路线上，深天马积极推进新型车载显示技术的研发与应用，以满足车载显示的大屏、多屏、高清、高亮、触控及特殊形状等个性化的需求。在产品路线上，深天马积极与大型汽车制造商共同建立市场管理体系，完善全球分销网络。并与汽车制造商确认其在未来五年内的产品路线图，以确保紧跟汽车发展最新趋势。从服务角度讲，越来越多的车厂以及车厂的一级供应商都需要更弹性的服务和响应，深天马也针对客户的不同需求提供弹性的支持和服务。

供货的稳定表现也是天马赢得客户信赖的又一重要原因。2020年初持续至今的疫情给很多企业带来了影响，深天马为保证海内外客户产品按时交付、避免客户断线，快速调整原材料的供应及生产节奏，预先安排部分生产线春节期间不间断生产，排除万难，保证了车载客户马瑞利、Conti、Viston、Yazaki、Denso及车载配套厂商LG等客户的及时交付，得到了海内外客户的充分认可。

除了在A-si产品上具备强劲实力外，深天马在LTPS和OLED技术领域的布局也同样值得关注。2020年1月15日，深天马首次对外公开展示了ACRUS技术，该技术主要通过LTPS双层面板叠加，将对比度提升至30000:1以上，能带给用户更好的视觉体验，依靠LTPS技术领域积累的经验，深天马车载显示朝着更高分辨率、更高对比度方向发展。据深天马内部人士透露，2020年，深天马LTPS技术车载显示屏渗透率将进一步提升。

深天马的新一代T型显示屏同时亮相，其将传统HUD显示升级为未来可实现AR效果的AMOLED透明显示，以及在A柱上新增柔性AMOLED显示。深天马认为AMOLED技术也有望成为未来车载显示的主流技术之一，车载AMOLED技术具有耗电低和超薄、超轻、高响应速度等方面优势，可以为驾驶者带来更优化的视觉解决方案；大尺寸、高画质和可卷、透明等多样化的设计可行性会使得AMOLED技术的应用范围进一步扩大，目前深天马也已在此领域展开积极布局。