这道专属电池生产线将被用于制造沃尔沃旗下首款电动车XC40 Recharge P8，后者预计自2020年年底起在全球市场陆续开售。

眼下，沃尔沃在比利时根特的专属电池生产线已正式投入使用，此举预计将加速这家北欧豪华汽车制造商的电动汽车业务进展。

沃尔沃的首款纯电动产品XC40 Recharge P8同样将在比利时根特工厂得到生产，新车预计将于2020年年底陆续进入全球销售渠道，起售价或将低于5万美元（约合人民币35.4万元）。

全新XC40 Recharge P8基于沃尔沃旗下紧凑型SUV XC40打造，同时凝聚了沃尔沃在电动化方面的一系列最新技术。

该车型搭载一套电动全驱动力总成，采用78千瓦时的电池组，按WLTP标准，其单次充电续航里程可达400公里，最大动力输出则达到408马力，百公里加速耗时不足5秒。

通过高压直流电快充方式，用户可在40分钟内为XC40 Recharge补充80%的电量。据该制造商透露，新车的电池将由LG化学及宁德时代供应，以确保能够满足生产所需。

除了沃尔沃首款纯电动车的身份外，新车也将成为该品牌下属第一款内置谷歌Android Auto系统的量产车。通过这套车机系统，驾驶者可以在不同步智能手机的情况下，使用类似谷歌地图、谷歌助理、谷歌Play等应用。

XC40 Recharge将帮助沃尔沃汽车开启一个新的时代。其车型名称中的Recharge一词在英语中的含义为“充电”，它将构成沃尔沃旗下一个全新的产品序列。今后所有搭载纯电动或插电混合动力总成的沃尔沃车型都将被归入Recharge系列。未来，每款沃尔沃产品线上的每款车型都将包含Recharge选项，其旗舰SUV XC90也不例外。

沃尔沃无疑正在向外界展示全面转向电动化的决心。根据相关规划，沃尔沃汽车将在2025年之前，按照每年至少一款全新产品的节奏向市场上投放其电动车产品，并希望在2025年将纯电动车型销量在其总体销量中的占比提升至50%。另一半销量则将来自插电混合动力车型。这意味着，沃尔沃正打算全面告别内燃机时代。

到2020年末，插电混合动力车型预计将在其销售中占到20%的比重。

沃尔沃在本月初还宣布，将在美国南卡罗莱纳工厂新建电池生产线，预计在今年第四季度正式启用。此外，该制造商还计划在中国路桥工厂投产电动车产品，后者基于CMA平台打造，并将与极星、领克等姊妹品牌的产品共享平台。

同时，沃尔沃的电动化产品序列也正不断扩容。沃尔沃在月初举行的经销商大会上透露，将推出的两款全新车型分别为XC100和C40，两者分别定位于中大型纯电SUV和紧凑型纯电SUV。纯电版XC100预计将于2024年投产，而C40的发布时间则更早，预计于2021年年底亮相。

未来，沃尔沃将凭借Recharge系列，与特斯拉及大众汽车集团旗下的高端电动车展开竞争。