据国外媒体报道，当地时间周三，通用汽车首席执行官（CEO）玛丽·巴拉（Mary Barra）表示，未来五年，通用汽车将在电动汽车和自动驾驶汽车项目上投资200亿美元。

通用汽车这项激进的电动汽车战略是否会得到回报，还需要几年时间才能知道，但该公司希望这一战略将显著提振其在加州的销售。

当天，通用汽车还展示了10款电动车型，其中大部分是卡车和SUV，包括三款凯迪拉克、两款别克、两款悍马和三款雪佛兰。

除了展示这些即将上市的车型外，通用汽车还展示了一个全新的模块化电动汽车平台，该平台配备了名为Ultium的、经过改进的电池组。

通用汽车计划在2021年推出一款全电动的GMC Hummer，一款全电动的Silverado皮卡，以及一款名为Lyriq的凯迪拉克电动SUV。该公司承诺，2023年之前将推出20款新电动汽车。

该公司表示，其下一款新雪佛兰电动汽车将是Bolt电动车的新版本，将于2020年底推出，接下来将是2022款Bolt EUV，这款车将于2021年夏季推出。

通用汽车计划生产自己的电池和电池组，就像特斯拉一样。该公司表示，其电池制造成本已接近每千瓦时100美元的水平。

去年12月，通用汽车宣布，将与LG化学在美国俄亥俄州成立一家新的合资企业，以为通用汽车计划推出的电动汽车生产电池。

通用汽车与LG化学将投资20多亿美元在俄亥俄州的洛德斯敦建造一座电池工厂，双方将各投资10多亿美元。

通用汽车每年赚取数十亿美元的利润，而特斯拉自2010年上市以来从未实现过年度利润。

虽然通用汽车的整体年营收是特斯拉的五倍多，但特斯拉的市值是通用汽车的三倍多。截至当地时间周三收盘，通用汽车股价上涨3．31％，报收于31．53美元；而特斯拉股价上涨0．54％，报收于749．50美元。

如果按照收盘价计算，通用汽车的市值为450．56亿美元，而特斯拉的市值为1376．92亿美元，是通用汽车市值的三倍多。