2020年的春节，注定不平凡。一场突如其来的疫情，彻底打乱了人们的脚步。如今，随着大家的共同努力，疫情已经得到控制。对于大家来说，疫情何时能结束，绝对是最关心的一个问题。

之前，钟南山院士在接受采访时表示，中国国内的新冠肺炎疫情有望很快减缓，预计峰值会在2月中下旬出现，疫情可能会在4月结束。这一看法是基于数学模型、最近的疫情发展和政府采取的行动。无论如何，疫情终将散去,美好仍将继续。

待到疫情过后，等到春暖花天，被按下暂停键的中国将恢复往日的生机。作为汽车媒体，我们最关心的是当疫情过后，国内汽车市场的变化。今天，我们就在这个疫情拐点即将到来之时，来聊聊疫情过后汽车圈的那些事！

线上购车走向正规化

"不出门"应该是最近一段时间大多数朋友的生活状态。不过生活终将继续，虽然不能出门，但是网购却能满足大多数人的基本的需求。对于汽车这个传统行业来说，同样没有"坐以待毙"，而是与时俱进选择了直播与网上卖车，来满足消费者的需求。

据统计，当前众多品牌都加入了这场线上直播卖车战，比如自主品牌新能源车企比亚迪、北汽新能源、上汽乘用车、奇瑞新能源、江淮新能源、广汽新能源等；合资品牌如宝马、上汽大众都开通了线上购车平台；新造车企业如小鹏、哪吒、蔚来、威马等加大线上直播力度；外资品牌如特斯拉，2月11日宣布入驻B站。

可见，在这场线上购车的大潮中，很多品牌都参与了进来。其实，早在疫情发生之前，已经有很多汽车品牌启动了自己的网上商城，让消费者能够足不出户看车购车。不过，汽车作为大宗产品，很多人在购买之前还是要到4S店去具体了解和体验，所以线上购车一直不温不火。如今，随着疫情的到来，大家无法出门，很多人选择线上购车。面对这种消费方式的转变，车企也完善了自己的网上商城，让其更加具体化和细分化，让消费者了解更为便利。

如今，线上看车、直播卖车、电话资讯、线上续保等一系列服务，在潜移默化地改变着人们买车一定要去4S店的固有观点。可以这样说，汽车销售服务向线上转型，一定是今后的行业发展趋势，而新冠疫情只是加速了这一过程。我们相信，随着线上购车的逐步完善，这一形式指定会继续火下去。

新车将扎堆上市，车企好礼不断

不得不说，疫情来得很快，快到让我们无法防备。对于车企来说，新车上市讲究的是"一炮走红"，很多车企都把自己的重磅新车放在1、2月份，争取能够取得一个"开门红"。如今，随着疫情的到来，车企恐怕要把第一季度甚至上半年的投放计划都进行调整了。如果4月前能够结束疫情的话，很多车企必然会第一时间推出自己的最新车型，从而抢夺市场先机，新车将会扎堆上市。

当然，想要夺得消费者的青睐，交出优异的成绩，除了新车上市之外，足够的诚意更是关键。我们相信，在疫情结束之后，为了吸引消费者的眼球，各大厂家必然会拿出更多的福利，争取能够取得更多的市场份额。

销量有所回升，人们购买力大增

对于当下汽车行业来说，并没有因为进入2020年而有所改变，依然寒冬依旧。在开年首月，据乘联会数据显示，今年1月份国内狭义乘用车市场销量为172.1万辆，同比下降20.4%，环比下降19.6%，销量大幅下滑。随着疫情的爆发，我们相信在足不出户的2月，汽车市场将会迎来最黑暗的时期，销量会跌入谷底。

很多人预测，当疫情过后，被憋了N多天的人们会出现"报复性"的消费，将自己平常心爱又舍不得买的东西统统购入囊中。上文说了在疫情过后将会迎来新车扎堆上市的盛况，消费者自然也不会吝啬，在第一季度预计购车的消费者会集中购车，让汽车市场销量大幅回升。

不止之前的潜在客户，为了打赢这场疫情战，很多省份都停止了客运车辆，火车与飞机出行也部分暂停了，导致很多人难以复工，体现出了私家车的重要性。正是由于疫情造成的出行不便以及私密空间的保护，将会刺激私家车的消费需求。根据以往的案例显示，在经历过2003年"非典"的重大公共卫生事件后，人们对私家交通出行工具的需求似乎有了一个新的认识，私家车的销量也出现了持续多年的快速增长现象。

正如蔚来汽车的李斌所言：疫情的出现，会让更多人感觉买一辆私家车是有必要的。

文章最后，让我们借用当下较火的几句话：冬天已快结束,春天脚步渐进,樱花会再次盛开,人们将欢颜重聚。我们相信随着大家的努力，疫情将会很快结束，我们也终将整装待发, 迎接繁花遍野的明天和春天。