2月13日下午，中汽协举办线上月度信息发布会。

发布会包括2020年1月产销数据发布、新冠肺炎疫情影响分析、市场后续走势研判等环节，中汽协会副总工程师许海东、中汽协副秘书长师建华、中汽协副秘书长陈士华出席本次会议。

产销数据：

2020年1月，根据中汽协会重点企业集团统计数据预计，汽车产销分别完成178.3万辆和194.1万辆，环比分别下降33.5%和27%，同比分别下降24.6%和18%。

由于今年春节假期在1月份，有效工作日17天，比去年减少5天；另外考虑到一些单位提前放假因素，有效工作日减少是今年1月份产销下降的主要原因。

新能源汽车方面，呈同比大幅下降趋势。

2010年1月，新能源产销预计分别完成4万辆和4.4万辆，同比分别下降55.4%和54.4%。其中，乘用车产销预计完成3.5万辆和3.9万辆，同比分别下降56.3%和54.5%；商用车产销预计均完成0.5万辆，同比分别下降37.4%和51.7%。

新能源汽车产销大幅下降的原因，一方面有效工作日减少，另一方面也和政策相关，企业生产节奏不均衡有关。

新冠肺炎疫情对行业的影响：

根据中汽协目前受访的300多家整车和零部件企业反馈的信息综合分析表明，本次疫情对中国经济的短期影响大于2003年的非典，对于本来处于调整期的汽车行业影响更大，但不会改变长期增长稳定的发展态势，中国经济增长的基本面还将保持。

1、购车需求和消费能力短期内明显下降

2、企业生产进度受阻

3、企业出口困难增加

4、中小企业资金链断裂隐患加大

5、企业应对标准法规的难度大幅加剧

中汽协会表示，此次新冠肺炎疫情将对汽车行业一季度的运行情况影响巨大，行业产销量将会出现较大幅度的下降。疫情结束后，抑制的消费需求会在短期内得到释放，汽车市场将会迎来一波短暂的消费高峰。全年将呈现前低后高的走势，但全年汽车市场发展形势仍不容乐观。